春节丝路“不打烊”（2026新春走基层）

　　刘晓刘洋芶菱悦

　　钢铁驼队

　　2025年，中欧班列（成渝）累计开行量超5000列，线路覆盖欧亚130余个城市，构建起“买全球、卖全球”双向流通网络。

　　春节将至，神州大地年味渐浓。2月9日2时，重庆团结村、小南垭等中欧班列始发站的货场依旧灯火通明、机械轰鸣。一列列“钢铁驼队”昼夜穿梭，一群群铁路人坚守岗位、马不停蹄，以“不打烊”的坚守，勾勒出中欧班列（成渝）常态化开行的新春图景，彰显着内陆跨境物流高质量发展的蓬勃生机。

　　当日清晨，当城市还在沉睡，团结村站货运作业场已是一派繁忙景象。“请列检做好中欧班列的检测，我们将按图定计划开行今天的班列。”该站值班员张航的声音透过对讲机传遍现场，他正全神贯注投入发车前的最后准备。

　　调度指挥中心的屏幕上运行线条纵横交错，他目光紧锁每一组数据。“每一步都不能马虎。”张航说。重庆冬日阴雨连绵，室外作业风险陡增，他便成了大家口中的“婆婆嘴”，防滑、控速、互控的一句句提醒，藏着对每一趟班列的责任。

　　该站货运值班员钟显恒身着黄色安全马甲，俯身核对集装箱信息，指尖在货运系统的屏幕上快速滑动，目光在数据与现场货箱间切换，逐一对发运集装箱开展线上核验与现场查验。“节日里的班列，承载着更多期待。”见证中欧班列发展多年的钟显恒感慨，自己是“班列人”。“一趟班列的开行，离不开各岗位的配合，把年货、物资准时送到位，是我们每一个‘班列人’的使命。”他说。

　　不止团结村站，小南垭站货场同样热火朝天。2月9日傍晚，自动化作业区内，两台20米高的智能门吊如钢铁巨臂舞动，每5到6分钟即可完成一次装卸循环，监控大屏上卸车量持续刷新。

　　站在运转室，站长张雷望着这番景象，思绪回到23年前初入铁路手执信号旗的日子。“2023年4月，我们站发出首趟中欧班列，带着‘重庆造’走向欧洲。”他语气自豪，如今中欧班列让小南垭站实现跨越式发展，不仅完善了多式联运网络，而且打通与长江黄金水道、西部陆海新通道的衔接节点，助力江津打造国家级物流枢纽。

　　一个个坚守的身影，撑起班列常态化运行；一趟趟班列穿梭往来，见证内陆开放坚实步伐。

　　2025年，中欧班列（成渝）累计开行量超5000列，线路覆盖欧亚130余个城市，构建起“买全球、卖全球”双向流通网络。春节期间，班列将继续运送年货物资，保障产业链供应链稳定，串联成渝地区与欧洲市场，为区域协同发展注入强劲动能。

　　夜色渐深，货场灯光依旧璀璨，坚守仍在继续。马年新春，中欧班列（成渝）以“不停运、不减速、不松懈”的新常态，穿梭于亚欧大陆，每一趟开行都凝聚着“班列人”的坚守，每一次抵达都彰显内陆开放活力，在春运大幕中跑出跨境物流加速度，书写高质量发展春运答卷。