本报太原2月10日电（申娟刘彦文高梦璇）开年以来，中国铁路太原局集团有限公司积极应对市场变化，以环渤海港口疏港运输为突破口，深化路港协同、优化运输组织、拓展“公转铁”业务，推动疏港运量持续攀升。今年1月，该局集团公司管内疏港运量同比增长25%。
面对能源结构调整带来的挑战，太原局集团公司主动谋划，将京唐港、曹妃甸港作为重要支点，大力开拓铝矾土、铜精矿、铁矿石等疏港运输品类，持续挖掘疏港“公转铁”示范项目。他们充分发挥路港优势，不断向西拓展疏港运输版图，建立内蒙古、宁夏、甘肃、青海等“两高一远”项目铁路运输物流通道，开年以来实现增量25万吨。同时，他们与河北文丰实业集团有限公司建立战略合作，开发氧化铝、氢氧化铝等“两高一远”项目，形成“煤焦东入、铝品西出”的全链条物流模式。
为精准满足市场需求，太原局集团公司通过调研走访，针对不同客户的物资特性、成本控制、交付时限等方面的核心需求，精准测算运距、运量，动态掌握港口到船计划、货物流向及泊位占用情况，精准匹配铁路运力。针对高附加值铜精矿运输，大同铁路物流中心为企业量身设计集装箱专列直达方案，使得装卸效率提升40%、每吨物流成本降低12%，实现安全、高效、绿色运输。
该局集团公司还将持续围绕区域内企业原材料运输需求，提供港口“直通车”服务，降低企业综合物流成本，助力运输结构优化和区域经济高质量发展。