本报记者高莹/次少杰袁广益
“这位先生，有什么能够帮您的吗？”近日，湖北兴山的气温骤降，寒风裹挟着雨丝扑面而来，在站台上巡视的客运员倪简馨怡注意到了穿着短袖、抱着孩子发抖的封先生。
“3站台有旅客误降，穿蓝色短袖、带小孩，需要帮忙。”倪简馨怡立刻通过对讲机报告。正在服务台值班的客运值班员王欣雨听到后，赶忙抓起一件羽绒服往连廊跑去。
等她赶到时，封先生正搓着发红的手念叨：“高铁上坐久了，想带孩子出来透口气，哪知道没赶上车。”王欣雨赶紧把羽绒服裹在孩子身上，引导他们前往服务台办理手续。
这边刚安顿好封先生，服务台前又急匆匆跑来一位满头大汗的旅客，他声音中透着慌张：“还有去贵阳北站的车吗？还能改签吗？我没赶上刚刚那趟车，怎么办？”王欣雨一边安抚他，一边快速操作电脑查询。不到5分钟，改签手续办妥，旅客紧皱的眉头终于舒展开来。
开年以来，这样忙碌而有序的场景成了兴山站的日常。这座三等站，是前往附近滑雪场的必经之地。1月1日滑雪季开始后，兴山站客流量明显增加，日均发送旅客超过1600人次。随着春运大幕拉开，这个数字持续攀升。
“我们班组一共10个人，每天差不多要处理五六件类似的事情。”王欣雨说着，指了指检票口桌上那张写满字迹的表格。
那是当天的车次表，也是在值班的客运员手里传递的“接力表”，上面详细记录着每个车次的到站人数、重点旅客特征等信息。
客运员万李玥根据表格上的备注信息，准时引导封先生通过检票口。改签的旅客也安心地坐在候车室里，等待着下一趟车。
“遇到突发情况，我们比旅客还紧张，就怕耽误他们的行程。”王欣雨坦言。这支平均年龄25岁的年轻班组，在不断的磨合中摸索出了一套成熟的工作方法——充分沟通、及时联控、配合默契。这让他们在大客流面前不慌乱、不紧张，面对突发情况懂操作、会应对。
王欣雨虽然是“00后”，但在班组同事们眼中已是“万事通”。今年春运，是她在兴山站经历的第三个春运。
“今年春运会更好。”她眼中闪烁着自信的光芒，“我们班组配合得越来越默契，每个人都很有责任心。相信通过我们的努力，一定能让旅客们平安出发、顺利抵达。”