胡志强左荣敏
1月5日，冬日的薄雾裹挟着寒意笼罩蓉城，而成都北车辆段的生产现场却春潮涌动。工艺流程质量追溯、物料实时定位、设备远程急停控制等检修流程在成都北车辆段轮轴车间的轮轴检修数字孪生平台大屏上清晰可见。西昌、密地、广元等异地车间的生产进度与人员配置在安全指挥调度中心监控大屏上实时呈现。这一幕幕场景勾勒出该段铁路货车检修数字化变革的新画卷。
面对车型繁杂、修程各异的挑战，2025年，成都北车辆段以“安全质量更可靠、数智建设再提升、职工幸福有保障”为目标，构建起覆盖货车“检、修、用、管”全生命周期的数字化生态。转向架、钩缓、制动、轮轴等8条数字化产线，12套检修、运用生产管控系统与TFDS智能检测平台应运而生，让传统检修模式焕发新生。
“过去排查隐患只能靠双腿跑，现在有了智能平台，风险点自动预警，效率提升了数倍。”该段动态监测设备车间职工蔡洪瑞的感慨，道出了科技赋能安全生产的深刻变革。
生产中面临的瓶颈难题倒逼该段在人才队伍建设上创新突破。三年规划蓝图徐徐展开，干部选拔机制激活各年龄层职工潜能，优秀的年轻干部在多岗位交流中淬炼成长，五维考核体系以“多劳多得、优质优价、高效高收”为导向，将正向激励比重大幅提升，该段成为中国铁路成都局集团有限公司“绩效改革”的现场教学点。该段“三位一体”培优体系则以“走出去、引进来”为突破口，组织98名中层干部与青年骨干赴西南交通大学脱产深造，为人才梯队注入源头活水。
“现在，我不仅能操作智能设备，更能通过数据分析优化生产组织。”该段轮轴车间职工施兵洋感慨道。这种“学用结合”的培养模式，让人才队伍从“经验型”向“复合型”加速转型。
打破生产边界、突破管理壁垒、探索创新路径，成都北车辆段以数字化为笔、人才为墨、安全为纸，书写出服务西南运输大局的精彩答卷。