青岛北站
开启“无风雨换乘”模式
本报济南2月3日电（李茁华冯骏）近日，青岛北站东广场地下停车场正式投入使用，“地面进站、地下出站”的高效通行模式全面形成，旅客可实现高铁、地铁、出租车、网约车间的“无风雨换乘”。
此外，青岛北站还与地铁部门建立“门到门”联动机制，铁路出站旅客可免安检直接换乘地铁；针对重点旅客，车站会安排专人护送至换乘区服务台，再交接护送前往指定的网约车、出租车或地铁换乘区域，以“一站式”服务串联旅客出站换乘全过程，进一步提升旅客出行体验。
七苏木铁路国际物流园
开行中欧班列超1000列
本报乌兰察布2月3日电（马威卢旭东）1月27日14时50分，装载54个40英尺集装箱、308吨汽车零配件的X8205次中欧班列，从内蒙古乌兰察布七苏木铁路国际物流枢纽中欧班列集散中心缓缓驶出，经二连浩特铁路口岸出境奔赴欧洲，标志着该物流枢纽累计开行中欧班列突破1000列。
乌兰察布七苏木铁路国际物流枢纽开行中欧班列10年来，累计开行中欧班列线路22条，发送货物63.1万吨；借助中欧班列运能优势，形成以国际班列为依托的配套贸易、加工和物流产业集群，成为内蒙古最大的中欧班列发车基地。
宜昌至兴山高铁
兴山东隧道顺利贯通
本报兴山2月3日电（彭琦周凯伍军龚靖）1月21日，由武九铁路客运专线湖北有限责任公司建设管理，中铁隧道局集团有限公司承建的宜昌至兴山高铁最长隧道——兴山东隧道顺利贯通，这也是全线最后一座贯通的隧道，标志着宜兴高铁向着全线通车迈出坚实一步。
兴山东隧道地处湖北省宜昌市兴山县，全长16.88公里，正洞穿越7条断层破碎带，最大埋深达1256米，地质环境极为复杂。为破解施工难题，参建各方合力共为。项目团队创新研发“锚索+钢带牵引”技术，保障了工程建设安全。