八桂铁路运力加码图定客车开行量创新高

　　本报南宁1月29日电（李港兴宋斯丽韦炳乐）1月27日7时58分，首趟南宁东至延安的G3352次动车组列车驶出站台，标志着绿城南宁与革命圣地延安实现高铁直通，填补了两地无直达高铁的空白。这是中国铁路南宁局集团有限公司此次调图的亮点之一，对促进两地红色旅游资源共享、推动陕北革命老区振兴、助力广西北部湾经济区发展具有重要意义。

　　新图实行后，南宁局集团公司充分利用南凭高铁崇左至凭祥段接入全国铁路网以及南广、贵广、贵南等重点线路运输资源整合优化的契机，新增图定旅客列车35列、达813列，创历史新高。

　　扩充热门方向运力，拓展线路通达范围。以南宁、柳州、桂林为节点，南宁局集团公司提升区内主要城市间列车公交化开行水平，加密粤港澳大湾区、长三角、成渝地区等方向的动车组列车开行频次，新增22列南宁东至杭州西、重庆西等热门方向的动车组列车，推动广西深度对接长江经济带、成渝地区双城经济圈；首次开行南宁东至延安的高铁列车2列，为两地人文交流搭建桥梁；南宁与凭祥间往返动车组列车增至10列，凭祥与桂林首次实现动车直达，为中越边境口岸城市旅客出行提供方便；延长区内通达贵州盘州、云南大理、广东珠海和汕头等城市的高铁动车线路，强化粤桂黔区域互联互通，为区域经贸往来与乡村全面振兴注入动能。

　　货运班列加码赋能，新通道运能再提升。新图实行后，南宁局集团公司新增多式联运班列2列、城际班列1列，提升干线铁路运输能力；优化班列运行线路，将柳州南至成都北班列延长至广西孔良站始发、云南中谊村至广西防城港班列延长至云南读书铺站始发，为广西精准对接滇黔、联动成渝地区双城经济圈的双向产业协作提供稳定高效的运输保障。调图后，西部陆海新通道班列图定运行线路累计达42条，更好服务西部地区高水平对外开放，助力畅通国内国际双循环。