“科技先锋”智解大客流通行难题（四中全会精神在铁路一线）

　　李港兴李德华

　　2025年，柳州站日均发送旅客3.4万人次，节假日高峰期单日进出站过闸机人数超15万人次。短时间内的大客流聚集易造成闸机拥堵滞留，影响通行效率。

　　党的二十届四中全会提出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。

　　作为运输服务一线单位，柳州站将贯彻落实全会精神与破解现场难题深度融合，把科技创新作为回应旅客需求、筑牢安全防线的核心抓手，以实际行动推动全会精神在铁路基层落地生根。

　　为切实提升旅客通行效率、保障旅客安全出行，柳州站充分发挥“科技先锋”创新团队优势，聚焦大客流快速疏散难题开展立项攻关，通过升级改造进出站口闸机“一键开启”功能，为旅客打造安全、高效、便捷的出行环境，全力筑牢安全屏障。

　　35岁的熊利发是柳州站“科技先锋”创新团队骨干成员。他联合客运车间值班员、客运员组建专项攻关小组，通过收集往年暑运等客流高峰时段旅客过闸机的数据，分析进出站闸机工作原理，找到了“一键启动”的升级改造方法。

　　自此，现场成了他和小组成员日夜奋战的主战场。为摸清闸机内部构造与线路布局，熊利发带领小组成员一遍遍拆开闸机、梳理线路，精准完成继电器加装与遥控装置嵌入。面对继电器自锁、点动两种模式适配难题，他们白天在现场调试，晚上复盘数据优化方案，攻克了线路兼容、信号干扰等多个技术难关。遇到不懂的问题，熊利发及时请教设备科科长曾湘毅。面对继电器自锁与点动模式的适配调试瓶颈，他带着图纸和调试数据，一遍遍找曾湘毅探讨线路对接、信号兼容的关键要点，逐一击破现场调试中遇到的堵点、难点。

　　历经2个月的日夜奋战，熊利发带领小组成员顺利完成东西出站口28组闸机改造，成功开发了“一键开启”智能化功能。该功能有效解决了传统闸机大客流拥堵困境——大客流时段一键全开通道，旅客通行效率大幅提升，规避拥挤滞留风险；减少人力投入，降低运营成本，缓解了工作人员压力，提升了旅客出行满意度，实现安全与服务双向提质。这正是铁路以科技创新赋能高质量发展的生动实践。

　　柳州站计划对东西进站口闸机加装“一键开启”功能，持续扩大攻坚成果，实现进出站应急保障全覆盖。车站将持续深化科技攻关与服务创新的深度融合，以更实举措、更优技术升级客运服务，让旅客出行更舒心、更顺畅，为加快建设世界一流铁路企业贡献力量。