本报记者陈梦竹
北国风光，千里冰封，万里雪飘。
1月18日8时30分，北京朝阳站内人头攒动。11号检票口前，旅客何岚正排队等候登乘开往哈尔滨的列车。“我特意请了年休假，就想和朋友去亚布力的雪道上好好玩几天。”她的话语里，全是对冰雪运动的憧憬。
习近平总书记指出，冰天雪地也是金山银山。从林海雪原的苍茫辽阔到崇礼赛道的激情飞扬，从阿勒泰的纯净秘境到长白山的粉雪天堂，坐着火车去滑雪，正在成为这个冬天最火的出行方式。四通八达的铁路网，正把凛冬的“冷资源”焐成热气腾腾的“热经济”，让整个冬天都飘着热闹的烟火气。
由“通”向“畅”重塑时空版图
出行之变，折射发展之速。
曾几何时，“旅长游短”是制约冰雪旅游发展的痛点。如今，随着“八纵八横”高铁网加密成型，这一难题正在被“中国速度”有力破解。
底气，源自铁路建设的持续发力。2025年9月，沈佳高铁沈白段列车的鸣笛声划破长空。该线路全长430公里，将北京朝阳、沈阳北至长白山最快旅行时间分别缩短至4小时33分钟和1小时53分钟。
“中午还在北京吃烤鸭，晚上就能在长白山围着铁锅大快朵颐，周末滑雪说走就走。这种‘双城生活’在过去不敢想象。”在北京工作的资深雪友刘明康感慨道。对他而言，以前需要精心规划的长假旅行，如今已变成“说走就走”的周末日常。远在吉林的长白山正式融入了京津冀“半日生活圈”，让周末冰雪游从奢望变成了现实。
改变，不只发生在东北。
在天山南北，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司密切联系当地教育和文旅部门，针对“雪假”期间中小学生研学出行，通过“12306客服中心+所在地车站”线上线下方式受理团体票，并为符合条件的团体开行点对点直达专列。一趟趟列车穿越戈壁与雪原，把课堂从教室搬进阿勒泰的冰雪天地。同时，该局集团公司开行夕发朝至的“冬恋喀禾”旅游列车，让旅客“昼游夜行”，便利游览喀纳斯、禾木等景区。
在塞北大地，中国铁路呼和浩特局集团有限公司也在行动。他们以市场为导向，坚持精准开车策略，主动加强与地方文旅、交通、教育等部门的对接，提前掌握各类旅游项目、赛事演出等大型活动的出行需求，精准设计运输产品，科学制订运输方案；依托12306大数据平台，实时分析客流趋势与车票预售情况，充分挖掘动车组运力资源，在热门方向以及周末客流高峰时段及时增加运力投放，灵活开行周末线列车、临时旅客列车，满足旅客多样化出行需求。
一条条钢轨，把远方拉近，把冬天点亮，让路途不再遥远、雪国触手可及。
以“暖”御“寒”提升民生温度
路通是基础，心暖是归宿。
在硬件设施不断升级的同时，铁路部门下足“绣花功夫”，在服务细节上持续打磨，推陈出新，以精细化服务提升旅客体验，为冰雪经济增添一抹暖色。
“高铁还能托运雪具，我终于可以‘解放双手’了！”在北京北站，李女士体验“雪具便利行”服务后连声称赞。
2025年12月7日起至这个雪季结束，铁路部门在京张高铁部分列车试点推出“雪具便利行”服务，旅客线上预约成功后可随车携带雪具并存放在列车指定位置，实现人和雪具随车同行。除此之外，铁路部门每周末增开的多趟京张高铁崇礼方向高峰线列车，让“坐着高铁去滑雪”变得更加潇洒与从容。
温暖，往往藏在细节之中。中国铁路北京局集团有限公司依托北京冬奥会服务经验，持续擦亮“雪之梦”服务品牌，为滑雪者配备膏药、衣物烘干设备。
太子城站客运枢纽实现公交、出租车、雪场接驳车“一站式”换乘，旅客出站即可看到清晰的雪场接驳车专属标识，免费接驳巴士班次与高铁运行时刻精准匹配，畅通旅客出行“最后一公里”。“换乘超方便，节省好多时间！”旅客纷纷赞叹。车站进站口周边还开设多家雪具租赁店和寄存室，解决旅客的雪具携带与存放问题。
长白山站则被打造成一座充满温情的“冰雪驿站”。候车室开启空调热风幕，免费供应姜茶；站台通道配备自动除雪设备；出站通道“暖暖屋”内有更衣室和暖风机，旅客可无缝换装滑雪装备……从“车门”到“雪门”真正实现“零距离”衔接，让旅客在凛冽寒冬中感受到春天般的温暖。
延吉车务段长白山站站长姜泽湖介绍：“我们在服务台专门设立了冰雪旅游咨询台，提供包括雪场预约、装备租赁等在内的‘一站式’综合服务。”
以“融”促“兴”释放产业活力
铁路，正成为传播冰雪文化、展示地域风情的流动展台，列车本身也在悄然“讲故事”。
哈尔滨西开往北京的G902次“萌虎”主题列车，以“龙江冰雪蓝”为基调，装饰创意源自国家一级保护动物东北虎。车窗、镜面、行李架、餐车吧台，“萌虎”元素随处可见，为旅客提供移动的沉浸式文化体验。
京张高铁“星光·燕赵号”全景观光旅游列车同样玩出了“新花样”。列车廊道展示张家口冰雪、温泉、年俗等特色文旅资源图片，列车大屏动态呈现滑雪场景，车上滑雪教练开设“雪前公开课”，传授安全知识和动作要领。
龙江大地上的品牌旅游列车也在不断焕新。“悠享龙江·银旅号”“大兴安岭号”“伊春号”提供特色旅拍、非遗互动等别具特色的冬季旅行体验，赋予了旅途更丰富的文化内涵。
铁路每一次延伸，都与区域发展同频共振。
在长白山，当地文旅部门借助高铁带来的大量客源，积极推动冰雪文化与民俗文化的融合，开发冰雪主题民俗表演、冰雪手工艺品制作体验等冰雪文旅产品，进一步丰富游玩内容，提升长白山冰雪旅游的吸引力和竞争力。
长白山的文旅融合实践，是铁路赋能东北冰雪经济的一个缩影。近日，中国铁路沈阳局集团有限公司与中国铁路哈尔滨局集团有限公司联合推出“关东情·冰雪暖世界”15日旅游计次票，覆盖丹东、沈阳、长春、哈尔滨、长白山等14个核心车站，串联亚布力、横道河子、牡丹江等目的地。“一次购买、分段乘坐、15天有效”，为东北三省文旅协同注入强劲动力。
在京津冀地区，依托铁路1小时通勤圈的优势，再加上便捷的雪具运输保障，不仅激活北京、张家口本地冰雪消费市场，还能辐射周边区域，让冰雪旅游从专业爱好者群体走向更广阔的大众消费市场。
冰雪经济的蓬勃发展，正催生消费新场景、带动产业新升级。如今的冰雪消费早已超越单一滑雪体验，延伸至餐饮、住宿、土特产等全产业链。铁路部门积极践行经济责任和社会责任，为铁路沿线地区经济社会高质量发展提供坚强有力的运输保障。
路通百业兴。飞驰在冰天雪地里的列车，满载着欢声笑语，也承载着区域发展的希望。中国铁路正以其特有的方式，为冰雪经济注入源源不断的动能，绘就出一幅中国经济在寒冬中蓄势、在奔跑中升温的壮阔图景。