近日，大同工务段大同桥隧车间维修工队工长刘杰带领职工乘坐工程车驶向京包线335号桥。
出发前，刘杰组织职工召开班前预想会。“咱们今天的任务是在京包线335号桥进行清扫墩台、支座涂油、清扫桥面作业。”他交代清楚作业地点、作业项目、作业标准，着重强调高空作业时系好五点式安全带、上下墩台先检查检查梯的状态是否完好等安全注意事项，同时对作业人员进行细致分工，鼓励职工补充安全项点。
“工具材料传递下墩”“禁止一手扶梯，一手提料具下墩”……职工群策群力，全面卡控风险项点。刘杰充分利用班前预想会这一最直接有力的安全风险管控手段，实现安全风险防控与现场作业的无缝衔接，让后续整个作业过程谋定而后动、知止而有得。
塞北天气风大寒冷，桥面上寒风更甚，凛冽的寒风几乎要吹透身上的防寒衣。大家不畏严寒，在桥面上认真清扫飞砟、泥土等杂物。
刘杰系好安全带，下到墩台进行清扫。支座涂油是个细致活，刘杰用小铁钩掏出缝隙内的旧黄油和污垢。他一边用除锈铲、钢丝刷清理支座表面的铁锈污垢，一边对徒弟张金隆说：“支座好比桥梁的关节，涂油让它活动更灵活。这些杂物必须清除干净，否则如同骨刺增加摩擦，造成支座损伤。咱们每一步都做到位，操作流程……”
“一个都不能少。”没等他说完，张金隆便脱口而出。这句话，早已是刘杰挂在嘴边的口头禅，更是刻在每一名职工心里的作业准则。
正是在刘杰的带动下，维修工队形成了踏实细致的工作作风。他们学标落标，干一处、成一处，有效保障作业质量，为铁路运输安全筑牢了坚实基础。
刘宏博毛艳