本报普洱1月23日电（杨紫轩周涛）1月16日，一列满载云南普洱咖啡豆的集装箱“点对点”货运专列从中老铁路宁洱站驶出，开往位于福建厦门的前场站。这标志着普洱至厦门首趟咖啡豆货运专列正式开行，为推动“云品出滇”、深化跨区域经济合作与贸易往来再添新动能。
当日16时50分，35012次集装箱“点对点”货运专列缓缓启动。全列装载的22个集装箱里总计装有682吨印着“普洱咖啡”标识的咖啡生豆。这些“金豆子”搭乘货运专列，奔赴福建厦门、宁德等地的深加工厂，开启它们的“蜕变之旅”。全程2800多公里的路程，如今仅需3天时间，较以往公路运输压缩了4天左右，不仅提高了运输时效、降低了物流成本，更让云南咖啡以更加新鲜的品质加速融入全国大市场。
云南是中国咖啡的主要产区，而中老铁路途经的普洱是众多知名咖啡品牌在国内的原料定点供应区。长期以来，云南咖啡凭借优良的品质，赢得了国内外消费者的广泛认可和好评。然而，运输环节不畅是制约咖啡产业进一步发展的瓶颈之一。此次咖啡豆货运专列的开行，给云南咖啡产业带来了新机遇。
眼下正是咖啡豆收获的季节，在普洱山野间的咖啡园里，红果挂满枝头；思茅产业园区内的咖啡生产线上，完成加工、分级的豆粒新鲜上市。首次“尝鲜”发运340余吨咖啡豆，咖啡企业负责人柳燕对咖啡豆货运专列赞不绝口：“铁路发货非常省心，我们希望通过中老铁路，把云南优质的咖啡豆运到全国各地乃至全世界。”
为确保首趟咖啡豆货运专列顺利开行，铁路部门制订个性化物流运输方案，大力推广使用40英尺35吨通用型集装箱，实现“门到门”全程运输闭环，安排专业人员进行货物装载加固技术指导，确保咖啡豆堆码整齐、受力均匀。
此次普洱至厦门咖啡豆货运专列的开行，充分发挥了铁路货运稳定、高效与低成本的优势，为促进沿线地区产业结构升级提供运输保障，助力铁路部门拓展国内国际物流市场。