2025年10月16日至19日，“熊猫专列”在海南三亚举行的首届国际旅行服务大会上精彩亮相。
2025年5月7日，“熊猫专列·成都号”试运行列车从安靖站驶出，开启试乘体验之旅。
G2963/G2964次列车乘务班组全新冬季制服亮相。
2025年9月22日，满载歌迷旅客的G9596次列车从重庆西站缓缓驶出。
2025年11月8日，旅客在C4074次球迷专列前合影。
贵阳南编组站内客货运输繁忙。
2025年11月28日，X8086次中欧班列从成都国际铁路港发出，中欧班列历年累计开行突破12万列。
西部陆海新通道重庆无水港正在进行集装箱作业。
2025年2月13日，成昆铁路沿线中学迎来开学季，学生在站台上搭乘公益性“慢火车”。
2025年4月15日，贵州至广西北部湾港图定班列从贵阳南站开出。
2025年4月27日，“成都国际班列十二周年纪念班列”从成都国际铁路港启程。
热潮，在钢铁动脉的律动中奔涌；新局，于多点开花的实践中铺展。
锚定中国国家铁路集团有限公司提出的“客货运输围绕市场需求转、生产组织围绕客货运输转、资源配置围绕生产组织转”的生产经营理念，中国铁路成都局集团有限公司以市场化思维破局前行，深耕客货市场，在2025年交出了一份亮眼的发展答卷。
客运提质，精准响应民生需求。成都局集团公司创新组建客运中心筹备组，深耕传统与新兴市场，增开北上广夕发朝至动卧列车5对，破解商务出行难题；主动响应歌迷、球迷、企业团建等定制需求，开行专列50列，增运旅客超3.8万人次，让出行更便捷、更贴心；在西成高铁等线路新增10种定期票产品，售出1.6万套，便利通勤出行；制定铁旅深度融合发展三年规划，开行旅游列车410列，激活文旅消费新潜力。
货运转型，问需市场精耕细作。成都局集团公司组建8支专业营销团队精准开拓市场，兑现36个物流总包项目，运量6486万吨、同比增长46.6%；开发“公转铁”项目297个，实现增量1604万吨；开行班列8137列、同比增长18.6%；打造西昌至宁波“甬凉号”冷链精品班列，运到时限从124小时压缩至最快56小时，以高效物流服务助力产业链供应链稳定畅通。
2025年客货运输双线飘红——成都局集团公司发送旅客4.49亿人次、同比增长5.1%；发送货物1.33亿吨、同比增长2.4%，以硬核实力书写高质量发展答卷。
本版图文均由成都局集团公司提供