1月15日11时50分，太原供电段原平供电车间打冰小队乘坐接触网作业车从北同蒲线轩岗站出发。当天，他们要对管内21座隧道进行打冰作业。
受冬季低温影响，山体渗水会在隧道顶部凝结成冰柱，悬于接触网与行车线之上，影响供电设备和行车安全。打冰小队的任务，就是进入隧道，清除这些冰柱。
11时56分，作业车缓缓驶入隧道。队长蔡佳晨举起强光手电来到作业平台，光束精准定格在拱顶的冰柱上。
队员解志斌迅速就位，双手握住打冰杆，半个身子紧贴杆身，向隧道顶部的冰柱压过去。发力瞬间，冰层发出清脆的断裂声。他迅速抽杆借力，再次下压，冰柱应声碎裂，溅落在车顶与轨道旁。
“靠巧劲儿，不能蛮干，下杆前就要预判落冰方向。”解志斌抹去护目镜上的冰雾，动作沉稳娴熟。与此同时，队员贾建林仰头紧盯隧道顶，渗水结成的小冰锥悬在黑暗里。他高举冰杆，用力横扫拱顶，冰屑飞落，在灯光中溅起一片细碎的寒光。
车间副主任郭锐站在驾驶室紧盯前方：“列车穿堂风遇上低温，拱顶的渗水会迅速结冰。”他不仅要检查隧道结冰情况，还要确认供电设备状态。
挥杆、破冰、闪避、再挥杆……隧道里冰花四溅，头灯光束交错闪烁。15时30分，作业车驶回轩岗站。大家脱下防护装备，汗水浸湿的头发紧贴在额头。“今天的任务全部完成，明天咱们继续出发。”蔡佳晨话音刚落，大伙相视一笑，脸上满是轻松。
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