胶新线开展首次跨局集团公司集中修

　　本报新沂1月19日电（张汝峰张超陈卫庆）1月15日，中国铁路济南局集团有限公司联合中国铁路上海局集团有限公司在胶新线红花至新沂西区间开展首次跨局集团公司集中修作业。此次检修打破了两局集团公司之间的管理界限，通过资源整合、协同作战，不断提升胶新铁路供电设备运行质量，为保障铁路运输安全畅通奠定坚实基础。

　　胶新线红花至新沂西区段地处济南局集团公司与上海局集团公司管辖分界处。长期以来，局界设备按照管辖范围分段管理，设备检修存在衔接断层，形成局界检修“盲区”，成为影响胶新铁路供电安全的薄弱环节。

　　此次集中修作业利用180分钟“天窗”，60余名专业作业人员密切合作，调配4台接触网作业车，完成5.8公里接触网设备“地毯式”精细化平推检修，重点进行线岔、隔离开关等关键设备检修及坠砣更换等整治工作，切实解决了局界设备失检漏修的问题。

　　“本次集中修，我们联合上海局集团公司制订了专项检修方案，创新推行一体化作业模式，实现设备检修无缝衔接，彻底解决局界设备维护‘真空地带’的问题。”济南局集团公司供电技术科技术协管黄兴龙介绍。

　　为了确保集中修的顺利进行，他们建立了“双负责人+双监护”的跨局集团公司协作机制，通过多次召开集中修对接会，统一检修标准、明确作业流程、划分责任区域，有效破解局界设备检修衔接不畅、标准不一等难题。