马鑫张艳红龙桂林
三九时节，北方银装素裹，岭南温暖如春，人民群众出行热情高涨。
为满足人民群众对美好旅行生活的新需求新期待，2026年一季度列车运行图将于1月26日零时起正式实施。调图后，中国铁路广州局集团有限公司管内旅客列车开行数量将达到1677.5对、同比增加57对，运力大幅提升，客运产品供给更加丰富，不同线路产品特色鲜明。
“广东要发挥主力军和火车头作用。”习近平总书记在广东考察时的重要讲话，为铁路服务区域经济社会发展指明了方向。
迈进“十五五”开局之年，广州局集团公司策马扬鞭启新程，在先行示范的奋进中书写崭新答卷，聚焦提高客运产品供给质量，持续提升客运服务品质，强化铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，为加快建设世界一流铁路企业作出新贡献。
服务粤港澳大湾区建设，将广深港高铁打造成世界一流的高铁运营标杆——
1月11日，广州南站，旅客赖先生一家三口高兴地坐上G6583次列车前往香港探亲、游玩。近年来，这样的旅行对他们来说习以为常。“昨天在12306App上买票，高铁班次多、速度快，去香港很方便。”赖先生说。
广深港高铁自2018年9月全线开通以来累计服务出入境旅客超1亿人次，其中2025年出入境旅客首次突破3000万人次。这背后是铁路部门牢记嘱托、服务“国之大者”的坚定实践。
2026年一季度调图后，广深港高铁将以全新形象迎接八方来客。列车开行数量扩充至207.5对，高峰时段每小时15对；香港特别行政区通达内地的车站突破100个，其中江苏、安徽等省份首次开行直达香港的高铁列车；过港列车车底将全部为复兴号动车组……
“我们通过优化列车运行图技术标准和调度集中系统功能，精心铺画广深港高铁列车运行图，加密班次和停站频次，真正实现大湾区核心城市间高频次、公交化的运输服务。”广州局集团公司客运部总工程师彭翔介绍。
满足旅客多样化出行需求，实行“线路联动、功能互补”的产品策略——
迎来蝶变的不只有广深港高铁。放眼粤湘琼三省，铁路营业里程超1.2万公里，其中高铁营业里程超6000公里。为满足旅客多样化出行需求，广州局集团公司不断优化客运产品结构，实行“线路联动、功能互补”的策略，初步形成“快密结合、全面覆盖”的客运产品网络。
在京广高铁、沪昆高铁、广湛高铁等时速350公里的线路上，广州局集团公司推出多趟对开“整点标杆”产品，主打“快”。与此同时，该局集团公司加强需求饱满时段运力供给，增加沿线营业站停站频次，开行跨线列车，主打“密”。
为满足商务旅客常态化夜间出行需求，广州局集团公司推动上海至香港、深圳至成都、珠海至成都等方向的动卧列车从周末开行到每日开行，打造市场竞争力强的“移动的星级酒店”。根据通勤人士、旅游爱好者出行需求，该局集团公司推出连接多条高铁干线的跨线计次票组合产品和旅游计次票产品，实行“多频次多让利”的折扣方式，降低旅客出行成本。
提高数智化水平，打造客运营销“超强大脑”——
如何精准捕捉旅客需求？答案藏在广州局集团公司客运营销合署办公区。
这里有功能强大的“客运态势感知平台”，包含客流预测、候补分析、余票分析、天气预测、市场热点分析等模块，并且能够与“一日一图”联动，实现“分钟级”态势感知和“实时预警”决策支持，每日客发预测准确率维持在98%及以上。
这里有响应迅速的协同“作战”单元。客运、运输、车辆、财务、调度、机务6大系统派驻核心骨干，共同参与客运营销决策。同时，客运部门设立市场营销、运力保障、收益管理等专项小组，加开车从决策到售票由原来的24小时压缩至2小时。
此外，广州局集团公司还研发出动车组运用检修智能决策系统，做到检修计划与客流规律相适应，有效保障客流高峰期运力供给。
“以往，安排运力需要逐级汇报、跨部门沟通。现在，大家密切配合、迅速响应，运力保障工作更加有序、精细，特别是客流高峰期，有更多精力投入到客流分析、运力响应方面。”广州局集团公司客运部运力保障室主任谢潮方说。
执奋斗之笔，绘发展新篇。随着铁路客运产品更加丰富，“说走就走”的旅行已然可触可感。