申娟姚文龙王思澜孙浩
随车机械师是确保动车组线上运行安全的第一责任人，须经千锤百炼方能胜任。作为中国铁路太原局集团有限公司唯一的动客车车辆段，太原车辆段179名随车机械师担当着106组动车组的值乘任务。为做好随车机械师人才队伍培养，太原车辆段以理论提升为先导、以业务演练为支撑、以名师带徒为保障，通过科学严密的培养体系，打通人才成长通道，实现随车机械师队伍量质齐升的良性发展。
立足实际补强理论基础
相较于之前以操作为主的地勤检修岗位，新转岗的随车机械师更需要通过系统性理论学习来应对动车组运行中的各类突发状况。为此，该段将电路图原理、标准化作业流程等核心内容纳入转岗理论学习的必修课程，由工程师、首席技师、高级技师等组成的专业教学团队进行理论授课，帮助大家从“会操作”向“懂原理”转变。
“掌握不同配件的电路图原理，大家在判断突发情况的原因时可以更准确。”1月13日上午，在该段太原动车组运用所的培训室内，工程师周文刚在为11名新转岗随车机械师讲解复兴号动车组高压牵引供电系统的工作原理。该段配属4种型号的动车组，高压牵引供电、制动系统等关键部位的电路图存在细微差异，精准把握这些差异成为判断和处理故障的重要基础。
“以前在地勤班组，更多是学操作，不懂电路就无法对潜在故障进行系统性的判断。”参与随车机械师选拔的地勤班组职工冀绍庭表示，“经过对电路图的系统学习，我逐渐建立起故障预判和应急处置的理论框架，对未来值乘工作更有信心了。”
为了将电路图原理还原到动车组检修现场，补强一线班组职工理论短板、缩短转岗适应周期，该段将动车组原理和检修标准按班组职能进行拆解细分，组织业务骨干前往检修现场、讲解配件结构、分析故障案例。同时，他们利用“班组自学+月度抽考+技能竞赛”等形式，推动理论学习与现场检修融合，激发干部职工学习热情，持续夯实理论基础。
沉浸体验提升演练效果
调整身形、点击操作、语音提示……走进太原车辆段太原动车组运用所的VR实训室，新晋随车机械师张皓洲头戴VR眼镜、手握操作手柄正在进行受电弓捆绑技能演练，高度还原的视觉场景与操作反馈，让他仿佛置身真实作业现场，沉浸式体验每一步操作流程。
为真实还原动车组各类故障场景，该段将受电弓捆绑、机车救援等模拟难度大、演练成本高的内容纳入VR仿真模拟系统，组织随车机械师开展沉浸式实操培训。系统通过关键词提示，帮助演练人员进一步熟悉和固化故障处置流程。
“越熟悉现场情况，故障处置就越高效。”太原动车组运用所副所长路宁说道。该段依托动车组实训基地，将卫生集便系统、车门、座椅、影视控制等10余个作业项点纳入实训演练项目，通过定期开展技能演练和常态化项点考评，满足不同职工差异化的演练需求，在规范处置流程的同时，全面提升应急响应能力。
近年来，该段坚持“模拟中训练，实景中提升”的培训理念，持续优化“线上+线下”相结合的实作演练模式，借助VR仿真模拟系统和实景演练平台开展专项强化训练，定期组织跨工种交流典型案例，有效提高随车机械师对复杂故障的综合判断能力和现场应变水平，为动车组安全运行打下坚实基础。
“双师”帮教助力快速成长
“冬季天气下，要特别留意车下有没有异响。”1月10日清晨，一列动车组列车缓缓驶出太原南站，该段太原动车组运用所乘务队长王飞带着新晋随车机械师杨泰开始巡检车厢。每经过一处设备，王飞都要放慢脚步提示作业重点，分享多年来的值乘经验。身后的杨泰手拿笔记本，认真记录下师傅的每一个动作细节。
针对新转岗随车机械师值乘初期经验少的实际情况，该段选派业务骨干进行“一对一”帮扶，重点强化新晋随车机械师对非正常行车情况的预判与处置能力。同时，他们结合入冬以来空调异音、集便器上冻等季节性故障隐患及相关典型案例，精心编发风险提示卡，采取跟车提问、现场演示等形式组织传达学习，帮助新晋随车机械师不断积累值乘经验、增强岗位信心。
“除了身边的师傅，我们还有‘隐形师傅’。”杨泰口中的“隐形师傅”指的是该段太原动车组运用所“动车党员120应急指挥台”的诊断工程师团队。他们负责随车机械师在值乘途中遇到动车组撞异物停车、制动不缓解等疑难故障时的远程指挥和线上答疑，帮助新晋随车机械师将理论知识和实训成果转化为现场处置能力，最大限度压缩故障处置时间，减少对运输带来的影响。
2025年，该段完成5期随车机械师任职资格培训和选拔工作，33名地勤机械师成功转岗为随车机械师，为高铁安全运行注入了持续涌动的活水。