本报南宁1月11日电（李芹韦振聪莫育杰）2025年广西始发中越跨境列车累计发送出口货物3.7万标箱、创历史新高，同比增长86%，搭建起中国通往东盟高效便捷的货运通道，为促进双方经贸往来注入强劲动力。
2025年，广西始发中越班列出口货物运输需求较大，保持较快增长态势，运输货物品名从262个增至455个，发运量在全国铁路出口越南货物列车、集装箱货物运量中分别占比73%、86%，较2024年分别提高5个百分点、2个百分点。
为满足中越跨境贸易快速增长的运输需求，中国铁路南宁局集团有限公司将凭祥至越南同登的列车牵引重量从1000吨提升至1300吨，凭祥铁路口岸通关能力提升30%；持续优化中越班列开行方案，在邕州海关7×24小时预约通关的支持下，每周开行图定中越班列从最初3列增加至14列，实现“天天班、当日达”，为跨境贸易提供稳定的运力保障。
围绕持续扩大中越班列运输服务链，南宁局集团公司在南宁国际铁路港设置集拼、混装中转仓库，配齐设施设备，集成拼装、安检、仓储、运输等物流环节，满足小批量、多品类集合发运需求，吸引国内其他地区出口至越南的货物到南宁集聚，运输货物覆盖国内25个省区市，2025年集拼、混装货物累计发送2508标箱、同比增长83%，南宁国际铁路港作为面向越南的主要铁路物流枢纽作用进一步发挥。
迈进“十五五”开局之年，铁路部门持续推进南宁国际铁路港海关监管模式创新，拓展监管资质，将南宁国际铁路港集装箱作业区纳入海关监管范围，充分优化报关流程，降低企业物流成本，提高通关效率，进一步提升中越班列运输品质，为推动中国—东盟经贸合作提供更加高效可靠的运输服务。