梁常秀
广西的米粉江湖，藏着最鲜活的烟火气。“早嗍老友粉、午品桂林米粉、晚吃螺蛳粉”的日打卡计划，以高铁网络为依托成为现实。
9时40分，乘坐南宁东站始发的G500次列车至桂林站，再转乘16时42分的D8411次列车至柳州站，全程交通衔接顺畅，不仅能准确捕捉每种米粉的最佳食用时段，而且还能感受高铁飞驰中的风景切换，获得味蕾与心灵的双重满足。
第一站：南宁老友粉
猛火烹出的火爆江湖
在G500次列车发车前1小时，直奔南宁老城区粉摊，品尝头锅鲜粉。
风味解密：老友粉的灵魂是猛火快烧的锅气和酸笋在30天发酵后的酸香。中山路的粉摊在清晨5点已燃起明火，铁锅烧到冒烟后，加入适量的“猪油+花生油”，再按比例下料，蒜末、豆豉先炸出焦香，再倒入八渡笋猛炒30秒，酸笋的“臭香”顷刻间迸发——这是刻在南宁人基因里的晨间约定。
“老友”是地方俚语，源于一则典故。相传在20世纪初，南宁的一位老翁每天都光顾茶馆喝茶，与老板相熟后渐成好友。一日，老翁患重感冒卧床，茶馆老板知道后以爆香的蒜末、豆豉、辣椒、酸笋等做出热面条，送给他吃，热、辣、酸、香的面条让老翁食欲大增，吃完发汗后，感冒也好了。老翁病愈后制作了一块“老友常临”的牌匾送与茶馆老板，“老友面”因此得名并渐为人知，后逐渐拓展至米粉等多个门类。
点单要诀：选“杂碎老友粉”（猪肝+粉肠+瘦肉），跟老板说“老友味重”，意思是酸笋要加倍，火候要加足。地道的吃法是“三不原则”：不加醋（酸笋已经够酸了），不挑葱（提香重点），不留汤（汤里有筒骨熬制3小时的精华）。老友粉的头锅粉最醉人，宽厚的南宁切粉吸饱了酱红的汤汁，酸辣鲜烫直冲口腔，配上一颗现炸的溏心蛋，红油裹着蛋，辣得额头冒汗。能吃辣的再配点当地黄皮果辣椒酱，辣得别有一番风味。
如果偏爱传统重口，就要多加45天发酵的酸笋，它堪称“臭香炸弹”，师傅炒料需戴护目镜防热油溅。一碗粉下肚，浑身通透，应了南宁人那句老话“吃碗老友粉，汗出病就跑”。
第二站：桂林米粉
卤香浸润千年滋味
9时40分，乘G500次列车从南宁东站出发，11时46分到达桂林站，出站后打车20分钟直抵解放西路，赶午市前品尝非遗风味。
风味解密：桂林米粉作为米粉界的“鼻祖”，其精髓就在于卤水和“干拌食用”。圆细柔韧的米线经开水烫过后，淋上18味香料熬制的秘制卤水，再铺上几片腊肉和锅烧——锅烧要选皮厚的地方，咬下去“咔嚓”一声脆响，油香与卤香在口中完美相融。
“老桂林”的吃法有三个步骤：先干拌，让每一根米线都被卤水包起来；再加上猪骨头汤，汤底鲜甜的味道就喝出来了；最后按需添加酸豆角、辣椒圈等10余种配菜。
点单要诀：简单点，就点二两卤菜粉。?熟练地说“老板，二两米粉，冒软些，少点油”，这样点单更地道。如果米粉太干，可以自己加点汤；如果味道太淡，可以多要点卤水提味。
第三站：柳州螺蛳粉
酸辣交织的烟火气
16时42分，乘D8411次列车从桂林站出发，17时56分到达柳州站，出站后乘坐“嗦粉公交”，直奔螺蛳粉摊而去。
风味解密：螺蛳粉的魔力是酸、辣、鲜、香、臭的完美平衡，螺蛳是螺蛳粉的精华。柳州老牌螺蛳粉汤底可做到30年不换，浓至挂勺，螺蛳与筒骨的鲜味融于每滴汤汁中，酸笋脆嫩带甜，腐竹炸成蜂窝状，吸饱红油后一咬，满口爆汁。
点单要诀：加一份溏心煎蛋，用汤汁浸泡使蛋黄化开，再加上辣油，辣度选择“微辣”更能突出螺蛳鲜。螺蛳粉从“养生局”到“喷火挑战”全看你的味蕾适辣程度，有不辣（其实也小辣）、微辣、超辣三种辣度可以选，再配上一瓶本地玻璃瓶豆奶或冰镇绿豆沙，冰火两重天，辣中带香，腻中带爽。
想要尝试一下重口味，炒螺蛳粉堪称天花板，一口猛火将酸笋、螺肉和米粉充分融合在一起，酸辣鲜香。柳州人吃螺蛳粉从来都不限时段，24小时营业的粉摊上，经常有食客在凌晨时分围坐在一起，嗍粉声和谈话声交织成市井里最浓的烟火气。