孙志武
2024年12月31日，集宁经大同至原平高速铁路全线正式开通运营。一年来，这条钢铁动脉不仅缩短了草原与华北的地理距离，而且以精细化服务和人性化关怀，深刻改变着沿线居民的出行方式。
时空压缩，重构北疆经济版图
丰镇北站的候车厅内，电子屏上跳动着车次信息。家住丰镇的张先生提着行李，准备乘坐高铁前往太原出差。“以前去太原办事，得提前规划行程，坐普速列车要近6小时，现在速度快多了。”
高铁将这段旅程时间最短压缩至1小时54分钟，构建起“早饮草原奶茶，午品山西刀削面”的跨省工作生活圈。
线路贯通效应不仅体现在丰镇北站。集大原高铁作为我国“八纵八横”高铁网呼南通道的关键一环，已经将内蒙古深度融入全国高铁网，时空距离的压缩正重构着区域经济版图与人们的生活半径。
集大原高铁贯通多个经济核心区域，显著促进了沿线城市的产业交流。呼和浩特、包头、鄂尔多斯等地的新能源、新材料等战略性新兴产业抓住与山西省相关产业协作的机遇，强化和补充产业链，同时深化与相关城市产业的优势互补，扩展和延伸产业链。
线路增加，出行体验更美好
“从江汉平原到塞外草原，地貌变化太震撼了，这一路的风景真是一场视觉盛宴。”第一次坐高铁从湖北来乌兰察布旅行的王先生兴奋地说。
伴随着集大原高铁开通运营，沿线居民流动速度不断加快，“服务围绕需求转，客车向着市场开”，中国铁路呼和浩特局集团有限公司通过每季度调整列车运行图，不断完善列车开行结构。
在候车区，乌兰察布站划定了排队预检等候区，地面上清晰的标识线引导旅客提前排队等候，避免检票时的拥挤混乱。针对携带儿童的旅客，车站特别设置儿童旅客专用通道；增开人工检票通道，为无法使用自动检票设备的旅客提供便利，有效提升了票证核验速度。
车站推出的一系列便民举措更是温暖人心，优化调整商务候车区和军人候车区，空间布局更加合理；增设插座式免费充电桩，解决旅客电子设备电量不足的困扰；服务台配备“便民出行包”，满足旅客不时之需。
2025年7月实行新的列车运行图后，集大原高铁多趟动车组列车可直达杭州、西安、郑州等10余个省会城市。充足的运力，为旅客出行提供了更多选择。
高铁加持，文化之旅再升温
辉腾锡勒大草原、悬空寺、雁门关、应县木塔……一路向南，集大原高铁将“蒙晋”两地星罗棋布的美景奇观“串珠成线”。“内蒙古一日游”“山西一日游”变为现实，沿线地区的游客可以随时来一场说走就走的旅行。
乌兰察布站抓住冰雪旅游“黄金季”，联合地方交通部门开通了2条直通滑雪场的公交环线，服务好冰雪游旅客“最后一公里”。
依托集大原高铁的便捷与内蒙古丰富的冰雪资源，呼和浩特局集团公司以塞北冰雪运动为纽带，精心打造“冰雪旅游”线路，吸引了无数滑雪爱好者前来感受冰雪的魅力，更带动沿线多个滑雪场服务水平提级。
一年来，呼和浩特局集团公司管内经集大原高铁发送旅客378.9万人次。一列列呼啸的高铁像一条条舞动的银龙，拉近了城与城、区与区之间的距离，串起了高铁沿线一座座产业园、一个个旅游区，区域经济因高铁而兴。