中国铁路成都局集团有限公司调度所大屏上实时显示客运大数据。张志力 摄
第十二届世界高速铁路大会开幕式现场。本报记者 刘一嬴 摄
第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会中国铁路展区。本报记者 佟一博 摄
第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛中华全国铁路总工会铁路展厅。张志力 摄
中国铁路济南局集团有限公司董家镇数智化示范场站。张亚楠 摄
CR450动车组样车。铁科院集团公司 供图
玉林北站站房顶部安装了太阳能光伏组件，通过采集太阳能为车站提供用电保障。白玉翠 摄
西安站服务机器人“小铁”。万国强 摄
智能巡检机器人在对电气设备进行巡查。张枫婉 摄
搭载了隧道衬砌表观病害检测系统的隧道检测车。秦昱翔 摄
装设在沪昆高铁线路旁的地质灾害视频智能监控设备。黎书琴 摄
旅客点开铁路12306App，查看“轻装行”订单状态。柴 娜 摄
复兴号智能动车组已在京沪高铁、京津城际铁路等多条线路实现常态化按时速350公里“贴地飞行”。图为一列复兴号智能动车组从华山脚下飞驰而过。曹 欣 摄
岁聿其莫，华章日新。2025年，中国铁路加快实现高水平科技自立自强，以创新为笔、以实干为墨，在万里铁道线上书写了科技创新赋能铁路高质量发展的精彩答卷。
这一年，铁路科技自立自强迈出新步伐：CR450动车组样车试验考核有序推进，技术性能达到世界领先水平；铁路客运全面使用电子发票，全球最大票务系统铁路12306不断拓展服务边界。
这一年，铁路新质生产力蓬勃生长，探索推动人工智能在铁路运输生产场景落地应用，数字铁路建设蹄疾步稳：智能场站高效运转，货运能力大幅提升；智慧客站新光闪耀，让旅途充满科技范儿；中国铁路人工智能大模型发布并开展试用，赋能全业务场景。科技创新让铁路动脉更安全、更高效、更智能，为“流动中国”注入更加鲜活的力量。
这一年，第十二届世界高速铁路大会和第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京成功举办。中国高铁坚定不移走自主创新之路，让越来越多的国家和国际铁路组织对标“中国标准”、倾听“中国声音”、认可“中国方案”。
一串串坚实的改革创新足迹，为加快建设世界一流铁路企业赢得优势、创造未来。