郑州至开封城际铁路
渝厦高铁重庆东至黔江段
沈佳高铁沈阳至白河段
襄阳至荆门高铁
盘州至兴义高铁
南宁至凭祥高铁
广州至湛江高铁
汕头至汕尾高铁
包头至银川高铁
西安至延安高铁
沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段
杭州至衢州高铁
合肥至新沂高铁
2025年，钢铁动脉继续延伸，为神州大地又添了浓墨重彩的一笔。
2025年，路网版图继续扩容，中国高铁营业里程突破了5万公里，“八纵八横”高铁网加密成型，路网活力更加澎湃。一条在建铁路可以拉动上下游产业链，密布的路网可以加快客流、物流、信息流和资金流的流动，铁路为经济社会高质量发展注入强劲动力。
本版集中回顾2025年开通运营的部分新线，以图文并茂的形式向大家展示铁路建设成就。
郑州至开封城际铁路
2025年3月15日，郑开城际铁路宋城路至开封段建成通车，郑开城际铁路全线贯通运营。线路起自郑州东站，途经贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站，接入开封站，全长57.14公里，设计时速200公里。
渝厦高铁重庆东至黔江段
2025年6月27日，重庆至厦门高铁重庆东至黔江段开通运营，全长242公里，设计时速350公里，设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站。自此，渝厦高铁重庆东至长沙段贯通，重庆东站至长沙站最快3小时53分可达。
沈佳高铁沈阳至白河段
2025年9月28日，沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段开通运营，全长430公里，设计时速350公里，设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达。
襄阳至荆门高铁
2025年9月28日，襄阳至荆门高铁开通运营，全长116公里，设计时速350公里，设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，襄阳东站至荆门西站最快29分钟可达。
盘州至兴义高铁
2025年11月28日，盘州至兴义高铁开通运营，全长99公里，设计时速250公里，设盘州、保田、兴义南3座车站，兴义南站至盘州站最快33分可达。
南宁至凭祥高铁
2025年12月5日，南宁至凭祥高铁全线贯通运营，全长201公里，设计时速250公里，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，南崇段已于2022年12月5日开通运营。此次开通运营的崇凭段设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东站。
广州至湛江高铁
2025年12月22日，广州至湛江高铁开通运营，全长401公里，设计时速350公里，此次率先开通新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北7座车站，两端分别接入广州白云站和湛江北站。广州白云站至湛江北站、茂名南站最快分别1小时32分钟、1小时20分钟可达。
汕头至汕尾高铁
2025年12月22日，汕汕高铁汕头至汕头南段开通运营，汕汕高铁全线贯通运营。汕汕高铁全长162公里，设计时速350公里。该段开通后，广州东站至汕头站最快1小时50分钟可达，深圳北站至汕头站最快1小时39分钟可达。
包头至银川高铁
2025年12月23日，包头至银川高铁全线开通运营，全长519公里，设计时速250公里。至此，由北京至包头高铁、包头至银川高铁、银川至兰州高铁组成的“八纵八横”高铁网京兰通道全线贯通。包银高铁实行分段建设，惠农至银川段全长97公里，已于2024年10月开通运营。此次开通运营的包头至惠农段全长422公里。
西安至延安高铁
2025年12月26日，西安至延安高铁开通运营，全长299公里，设计时速350公里，此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站。
沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段
2025年12月26日，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开通运营，全长314公里，设计时速350公里，设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，汉口站至宜昌北站最快69分钟可达。
杭州至衢州高铁
2025年12月26日，杭州至衢州高铁开通运营，全长131公里，设计时速350公里，设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站。衢州西站至杭州西站、上海虹桥站最快分别1小时13分、2小时37分可达。
合肥至新沂高铁
2025年12月30日，合肥至新沂高铁合肥至泗县段开通运营，全长198公里，设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站。合新高铁全长约335公里，设计时速350公里，实行分段建设。
本版图片由卢东岳、陈明、陈泉任、刘葛干、徐伟东、任伟、朱俊波、陈俊彦、王玮、彭琦、董友平、卓悦、蒋一帆、钱志伟摄