路港合署办公推动烟台港商品车运输上量

　　本报烟台12月22日电（张汝峰徐欣王骏鹏）12月19日上午，在山东烟台港芝罘湾港区，一列满载着29车290辆奇瑞商品车的班列正在进行卸车，这些汽车即将登上滚装船，扬帆出海发往南非。截至12月19日，烟台港铁路集疏港商品车业务今年成功突破13.7万辆，同比增长190.37%。

　　中国铁路济南局集团有限公司与中铁特货物流股份有限公司济南分公司、山东港口烟台港集团有限公司等企业紧密协作，打造智慧化供应链协同平台，把握市场机遇，紧跟客户需求，根据汽车厂商的出口计划分时段精准编组，实现国内段铁路运输与境外海运的无缝衔接，最大限度压缩中转等待时间，保障交付时效，推动烟台港铁路集疏港商品车业务实现跨越式增长。

　　为了保持铁海联运业务量持续增长态势，中铁特货济南分公司聚焦“车货一体”协同机制，科学组织班列开行，利用专用卸车平台，实现“厂门”到“港门”的规模化运输；根据客户装船日期及班列对位情况，优化装卸作业流程，提升运输通道的周转效率与运输活力。

　　他们实行“路港合署办公”机制，通过集疏运调度指挥中心，打破信息“隐形壁垒”，保障船、港、站三方信息实时共享，畅通“港—站—企”运输链路，实现“分时段、错高峰”高效集结，使商品车从集港、卸车到装船的全流程压缩5%，有效降低了在途时间；增强智慧赋能，利用TOS系统、云端调度和AGV智能导引车等设备，确保班列进港后8小时具备挂车条件，作业效率大幅提升；通过铁路智能调度管理控制系统，实现对车辆线路和线路状态进行实时监控，通过动态监控与精准预判，提高港口铁路班列对位效率，构建起“卸车—编组—装车—发运”的闭环铁路作业体系，为商品汽车出口提供安全保障。

　　目前，烟台港铁路集疏港商品车业务已辐射安徽、江苏等全国10个省区市逾40座城市，覆盖荷兰、德国、巴西、南非等20多个海外市场。