12月19日，71453次列车深夜到达浩吉线灵宝东站。这一次值乘任务结束，延安机务段浩吉运用车间机车乘务员赫攀龙将迎来连续6天的假期。
“带孩子去西安动物园的承诺可以兑现了。通过‘集中干、集中修’机制，我终于能够提前规划自己的生活。”赫攀龙满脸都是藏不住的开心。
地处河南省灵宝市阳店镇南河村附近的浩吉运用车间，担负着浩吉、宁西、南同蒲、包西等线的货运列车牵引任务，现有职工570余人，多数来自山西、陕西、内蒙古等地区，通勤人员占到80%。
“我们每次出去走一趟车，最快得15小时，加上在榆林站休息6小时，一个来回至少要36小时，回来间隔16小时又要走车。”这样的工作节奏，谁都不好安排自己休假时间。
“平时，不是在跑车，就是在跑车的路上，顾不上家，实在亏欠家人太多。”该车间机车乘务员李金荣说。
今年一开年，该车间管理人员就琢磨着能不能变变法子，解决这个问题。于是，他们到一线调研，找职工谈心，一点点推进“集中干、集中休”小单元轮休模式。
“我们根据列车开行实际情况，兼顾乘务员自身需求，动态调整，就想给大家多创造条件，让每个人都休好假，多陪陪家人。”该车间主任黄罡道出初衷。
3月份试点，4月份大范围推开。该车间靠“先期试点、逐步推广、全面覆盖”三步走，使职工的人均月休假天数从3.037天增至4.296天。
职工李永杰利用连续休息时间回了甘肃老家，三年来第一次在家过生日；陈博栋欢呼：“终于可以实现‘世界那么大，我想去看看’的愿望了！”他兴奋地计划和朋友一起去成都旅游，尝美食、看熊猫、逛古镇……
即将休假的乘务员互相交流着假期计划，有人提前给老家的父母说“准备好我爱吃的刀削面”，有人团购好了兵马俑的门票，还有年轻的小伙准备利用集中休息时间完成人生的大事——结婚。
“以前回家像赶场子，现在‘集中干、集中休’让休假变得从容，以前给父母给媳妇许的愿都能一一实现了。”机车乘务员原沛东在交班后感慨万千。
“我再也不是孩子嘴里‘爱骗人的爸爸’了。”参加了一回家长会，受到儿子表扬，机车乘务员司永兴脸上笑容温柔而生动。
“集中干、集中休”举措始于爱心、直抵人心，使休息质量提高、列车正点率稳步提升。机车乘务员杜欣悦说出了“大车”们的心声：“车间为我们做了这么多，我们可得把闸把攥紧了。”
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