毕嘉伟
寒冬时节，赣闽铁路建设现场一派热火朝天的繁忙景象。
连日来，在江西，昌九高铁关键控制性工程——天祥大道隧道顺利贯通，为全线铺轨施工打下坚实基础；在福建，随着一榀重达数百吨的箱梁精准安放在漳汕高铁全线最长的跨海桥梁——东山跨海特大桥桥墩上，漳汕高铁全线进入跨海大桥架梁施工阶段。
2023年10月，习近平总书记在江西南昌主持召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会时，亲切询问来自11个省市的负责同志，他们花了多长时间到南昌。昔日翻山越岭、跋山涉水的漫长路途，而今不过两三个小时。“你们之间交通方便，说明这些年建设成绩显著。”
总书记的亲切话语，坚定有力、催人奋进。
“十四五”期间，中国铁路南昌局集团有限公司党委认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，深入落实党中央、国务院决策部署，在中国国家铁路集团有限公司党组的坚强领导下，聚焦“走在前、勇争先、善作为”目标要求，加速推进铁路重点项目建设，畅通“微循环”，连通“大动脉”。赣闽大地上，路网四通八达、产业新兴强劲、民生幸福笃实的壮美画卷徐徐展开。
人享其行文旅旺，从“走得了”到“走得好”，旅客出行体验更加美好。
2021年12月10日，京港高铁赣深段开通运营，赣南革命老区与粤港澳大湾区一线相牵、深度融合。截至今年12月18日，京港高铁赣深段开通4年来，累计发送旅客997万人次。
位于赣州市信丰县的中国赣南脐橙产业园，“园区”变“景区”，农文旅深度融合赋能乡村振兴。眼下，正是赣南脐橙采摘季，全国各地游客乘高铁纷至沓来，自助采买、深度游玩，“甜蜜金果”搭乘高铁走进千家万户。
仅22万人口的客家山城定南县，因足球闻名全国。“有了高铁，全国各地球队很乐意来这里打比赛。”定南足球基地经理人赖娜说。近年来，定南着力打造“跟着球赛去旅游”项目，2024年吸引足球产业相关人员超30万人次。
2023年9月28日，福厦高铁开通运营，将东南沿海城市群串联成一条“黄金旅游带”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”。福厦高铁开通两年，累计发送旅客2782.4万人次，成为促进区域经济社会协调发展的强劲引擎。
在泉州从事旅游行业的陈先生经常带着来自全国各地的游客，乘高铁穿梭于城市之间。“有了高铁助力，游客们可轻松游览多个城市，体验不同的文化和风景。”
“十四五”期间，浦梅铁路建宁至冠豸山段、京港高铁赣深段、兴泉铁路、福厦高铁、龙龙高铁龙岩至武平段、杭昌高铁黄昌段相继建成投用，南昌局集团公司管内铁路营业里程超9800公里，其中时速200公里及以上铁路营业里程超4540公里，较“十三五”末分别增长15.9%、19%，为赣闽两省高质量发展注入动能。
物畅其流百业兴，把“出海口”搬到“家门口”，“钢铁驼队”驰骋欧亚。
南昌局集团公司在服务国家战略中主动担当作为，不断推动区域协调发展，畅通国内国际双循环。
南昌国际陆港是江西对外开放的重要枢纽，先后开通了12条直达欧洲、中亚的班列线路，同步运营12条衔接港口的铁海联运外贸班列线路。目前，通过南昌国际陆港进出口的货物已覆盖全球134个国家和地区。今年1月至10月，南昌国际陆港累计开行外贸班列1694列，到发货物11.55万标箱，货值28.87亿美元，同比分别增长15.71%、10.39%、8.92%。
10年来，江西中欧班列累计发送货物24.2万标箱、570余万吨，货物价值超90亿美元；厦门中欧班列累计发送货物12.22万标箱，货值超52.49亿美元。
2024年，赣闽两省铁海联运货运量超1200万吨，货值突破200亿元。
“十四五”期间，南昌局集团公司聚焦联网、补网、强链，管内昌九高铁、瑞梅铁路、漳汕高铁、温福高铁、长赣高铁等工程建设高效推进，“轨道上的赣闽”跑出“加速度”。
大道如虹展画卷，赣闽大地谱新篇。南昌局集团公司党委胸怀“国之大者”，服务国计民生，不负重托、勇毅前行，在加快建设世界一流铁路企业的征程中谱写新篇章！