AI赋能安检“秒过”（四中全会精神在铁路一线）

　　黎书琴谭烨荣江

　　7时30分，深圳北站迎来早高峰。安检仪传送带平稳运转，行李鱼贯而入；屏幕上物品轮廓快速显现，安检员目光如炬；“您好，请转身”的提示声此起彼伏，手检员动作娴熟——整个过程如行云流水，筑起坚实的安全防线。

　　党的二十届四中全会提出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。

　　不久前，第十五届全国运动会在深圳闭幕。深圳北站实行落地安检制度。面对大客流和高级别安保要求，车站提前一个月进入备战状态。“我们制订了详细的安检作业方案，积极引入AI安检识别系统，并针对客流积压、设备故障等多种突发情形，开展了多轮专项培训和应急演练。”深圳车站深圳北安检车间主任王昕介绍。他们还与地方有关部门及志愿者团队加强合作，确保各环节无缝衔接。

　　11月20日落地安检首日，从广州来深圳观看全运会闭幕式的旅客梁先生感叹：“出站看到这么严整的安检阵势，本以为要排长队，没想到速度这么快，工作人员引导也很到位。”

　　高效运转的背后，是一场由科技驱动的创新变革。早在今年春运结束后，车间领导就敏锐意识到，传统安检模式已难以应对日益增长的客流和复杂的安全形势。他们向上级建议引进AI系统，并积极参与前期调研。

　　在中国铁路广州局集团有限公司统一部署下，11月17日起，AI安检识别系统与智能开包工作站在深圳北站东、西安检区域安装调试。此举的效果立竿见影。

　　“以前值机需要全程紧盯屏幕，一刻不敢分神，下班时眼睛干涩难受。”安检员张世强介绍，现在AI安检识别系统能自动识别60多种违禁品，通过分屏显示、图形标记和文字提示辅助判图，准确率大大提高，工作强度也减轻了。

　　在安检处置区，智能开包工作站同样展现出强大效能。系统检测到需要开包的行李时，相应X光图片会自动在操作台下方排队显示，并用白色定位框实时追踪包裹位置。

　　“请看这个例子。”安检员欧杨静从传送带上拿过一个双肩包，精准地从侧袋中取出一个打火机，“以前找这样的小物件要靠经验和手感，经常需要旅客配合翻找，耗时一两分钟是常事。现在从定位到取出，20秒就能搞定。”

　　这套人防、物防、技防深度融合的安检模式，成为科技赋能客运服务在深圳北站的生动实践。安检值班员李虹表示：“安检查危效率提升，旅客等待时间短了、满意度高了，我们的工作成就感也更强了。”