闫虹丽程哲琼
“多亏了你们，我们上个月新增的2.5万吨焦炭才能及时发出。铁路兄弟真是帮了大忙啊，让我心里暖暖的。”12月8日一早，太原铁路物流中心孝义营业部主任赵志勇接到了山西金晖能源集团有限公司物流负责人打来的感谢电话。
山西孝义是全国焦炭产能最为集中的县级区域之一，焦炭品质优良，主要销往河北、山东、东北等地，年发运量超过1000万吨。2024年建立合作以来，金晖能源成了孝义营业部的核心客户。随着竞争性“一口价”政策落地和“散改集”运输模式的推广，双方合作持续深化，发运需求显著增长，越来越多的焦炭坐着“快车”远销全国各地。
11月，客户在常规发运计划之外，又临时增加了2.5万吨焦炭发运需求。这对营业部的物流响应速度和运力保障提出了更高要求。
面对挑战，赵志勇迅速带领营业部业务骨干成立攻坚小组，从“巧装满载”入手破解难题。针对焦炭冬季易吸水的特性，业务骨干反复测算、优化装载方案，在装车过程中精准卡控吨数、车门密封、偏载校准等关键环节，最终实现了每车平均增装2.2吨。
“多装”还不够，更要“快跑”。孝义营业部与企业建立“每日动态沟通”机制，动态掌握产运销全流程；优化箱到站调度，做好发端装车、中间运力、到端接卸的全链条组织；实行“五优先”保障机制，最大限度压缩车辆在站时间。赵志勇一有时间就往装车现场跑，及时协调解决实际问题，持续提升集装箱使用效率。
今年以来，金晖能源焦炭发运量同比增长28.4%，成为孝义营业部长期客户中发运量增速最快的一家。基于这一成功实践，营业部对周边10余家焦化企业开展地毯式走访，建立“企业+铁路”协同作业群，将个性化服务方案变为普惠性服务网络。
更深层次的变革在后台。太原铁路物流中心生产调度中心扮演着“智慧大脑”的角色。依托物流生产报表系统，该中心整合全域的配空需求、货源上站等数据，构建起“需求提报—计划下达—兑现复核—补充计划—盯控”的数字化全链条管理体系。这一变革，推动集装箱发到使用率从18.47%跃升至32.12%，整体效率增长13.65%。
“我们牢固树立‘客货运输围绕市场需求转、生产组织围绕客货运输转、资源配置围绕生产组织转’理念，由以往‘装车服从调度’的模式转变为‘调度服务装车’。这一转变，年均可为企业压缩物流成本15%，同时大幅提升了集装箱周转率与运输效率。”生产调度中心负责人介绍。
从一家企业的破局到区域运力的提升，从营业部前端的营销服务攻坚到调度后台的智慧化流程再造，太原铁路物流中心以实打实的举措，不仅畅通了焦炭外运的“黄金通道”，更推动了区域物流向绿色、高效、低碳持续转型升级。