蓝天救援队中的铁路人（微光成炬）

　　韦荣理（右二）在抢险现场。廖景芝 供图

　　本报记者董畅/廖景芝廖炳达王炯英

　　“沉着冷静，砥砺前行——致南宁”。近日，南宁车辆段南宁动车所诊断组动车组机械师韦荣理在微信朋友圈发布了一组照片，引来上百位朋友点赞。照片中，他穿着蓝天救援队的工作服，参与南宁市北大桥堤外陷坑的救援抢险。作为铁路职工，韦荣理为什么会出现在抗洪抢险一线？

　　当日早上，韦荣理刚结束夜班，手机里弹出一条任务通知：“北大桥防汛保障，需后勤支援。”他没有犹豫，迅速报名，回家睡了4个多小时便赶往抢险一线。

　　抢险现场，1000多名官兵全力封堵北大桥塌陷口，韦荣理负责后勤物资与沙袋搬运。“上面是消防人员，我们在下面轮班接力，搬沙袋、递物资。”他说，“那个场面，一辈子忘不了。1000多人，从堤坝延伸到后方。”经过合力抢险，险情得到有效控制。

　　参与蓝天救援队的契机，要追溯到6年前。2019年底，韦荣理在邕江边偶遇蓝天救援队训练。队员们整齐划一的动作、严谨有序的组织，瞬间吸引了他。“名字听着就亲切，训练也专业，我就想，我是不是也能做点什么？”他笑着说。

　　同年12月，他提交申请，2020年初正式成为蓝天救援队队员。从那时起，他就开始利用业余时间进行相关培训与救援任务：防汛抢险、民兵集训、赛事保障、疫情物资运输等。5年间，他的足迹遍布广西多地。

　　2024年6月，柳州、桂林接连遭遇洪灾。韦荣理连续两天辗转两地，开着冲锋舟在淹没区穿梭。“水淹到一两层楼高，树只剩树梢，房子像漂在水上。”他回忆道。那是他第一次在江上执行任务，尽管在南宁邕江训练过多次，但真实灾情的冲击仍让他震撼：“心里也慌，但任务在身，必须稳住。”任务结束后，韦荣理获得南宁蓝天救援队颁发的重大救援行动勋章。

　　韦荣理的工作是“上二休二”的夜班制。他在确保高质量完成工作的前提下，积极参与救援行动，“任务通知一般提前发布，我会先看休息日是否匹配，有时间就报名”。被问及是否因救援风险有过顾虑，他笑了笑：“没想那么多。能做一点是一点，能帮一个是一个。”

　　支撑他高强度工作的，是常年坚持的体能训练。从2017年起，他跑过40多场马拉松，全马、半马皆有涉足。“跑步是锻炼，也是释放。”他说。

　　如今，韦荣理的朋友圈，是另一本救援日记。有夜间动车检修的忙碌，有马拉松终点线的汗水，也有训练中队友并肩的身影。“本来不想发，但每次回来，看到那些被帮助的人，觉得很有意义，就觉得应该记录一下。”他说。