“土办法”练成调车绝活（凡人小事）

　　12月8日，鹭岛厦门依然温暖如春，厦门北动车所内，调车机车风笛悠扬，微风卷着闽南的温润气息掠过蜿蜒交错的钢轨。“10车、5车、3车、1车，减速、停车……”29岁的厦门站运转车间调车长徐亦男，正在调车机车的车梯上领车。伴随着调车电台里传来的指令，他双眼紧盯即将连挂的车列，不时用对讲机与同事联控。随着车钩传来一声脆响，机车与车列稳稳连挂，他立刻下车、弯腰检查车钩状态、俯身接风管、起身撤防溜铁鞋，一连串动作如行云流水。

　　2017年，徐亦男成为厦门站的一员，凭借勤学苦练，很快就在车站调车技能竞赛中夺得第一名。2023年、2024年，徐亦男先后参加了中国铁路南昌局集团有限公司调车技能竞赛和中国国家铁路集团有限公司车务系统的竞赛，却未能站上领奖台。

　　党支部书记蒋生艺第一时间给他鼓劲：“一两次失利算不上什么，关键是要把失利变为动力，组织就是你的后盾，缺啥我们就帮你补啥！”

　　为帮助徐亦男补齐业务短板，车间党支部成立的党员技术骨干“补强小组”伸出“援手”，为徐亦男量身定制“补强计划”，分析整理“错题改进清单”；班组同事则在休班时陪他一起背理论，还模仿竞赛考官开展情景式提问，帮他查漏补缺。

　　调车技能竞赛的实作项目是用货车比试，而厦门站只有客运列车，没有货运列车，日常作业都是客车车辆，想“摸”货车都没机会。怎么办？徐亦男有自己的“土办法”：把货车操作流程背熟读透，平时在做好客车调车流程的同时，不断背诵同一流程货车操作要领并配以动作，同时自制多个模型配合演练。为进一步补强实作项目中的短板弱项，他在日常车辆检查、取送车辆、摘接软管等作业中反复练习。

　　“观速观距”是调车技能竞赛的核心考点，徐亦男琢磨出不少实用的“土办法”，比如作业中在行进车列头部用数枕木的方式，练习不同速度下的视觉感受，同时用秒表计时，以此判断车列行进速度；检查线路时牢记不同股道钢轨长度，以钢轨接头处为参照物判断连挂距离；在股道边反复观察进出动车所的车列，通过不同速度下的轮廓清晰度、车轮转动频率等，辅助判断运行速度等等。

　　久而久之，徐亦男“观速观距”的能力有了质的提升，练就“观距一眼准、连挂一把稳”的调车“绝活”，先后获得2024年南昌局集团公司调车技能竞赛连结员第一名、2025年第二十一届全路车务系统平面调车作业竞赛连结员第九名、2025年南昌局集团公司调车技能竞赛调车长第一名的成绩。

　　张贵锋万宇

　　编后只要目标坚定，就有了克服万难的勇气。在条件不足的情况下，徐亦男凭借同事的帮助和自己的“土办法”，成为“第一名”，展示了铁路青年执着坚韧的精神风貌。不去设问，唯有奔赴，他刻苦勤学、善于总结，收获了满意的结果。青年职工能吃苦、肯钻研、有心气、敢突破，就会在铁道线上绽放绚丽青春。