青藏集团公司
“天路”再添便民旅客乘降所
本报西宁12月12日电（马建林）12月11日起，青藏铁路沿线那曲市安多县雁石坪镇乘降所（站）开始办理客运业务，由西宁开往拉萨的Z9817次列车和拉萨开往西宁的Z9818次列车在该站停靠。
雁石坪镇平均海拔4700多米，坐落于青藏高原唐古拉山北麓，是经青藏铁路进入西藏的首个重镇，素有“西藏北大门”之称。此次开办客运业务的雁石坪站，是青藏铁路格尔木至拉萨段继沱沱河站、不冻泉站之后设立的第三个便民旅客乘降站点。此举将有力改善高海拔地区群众出行环境，加强当地与西藏区内主要城镇及青海等地的联系，对促进畜牧产品外销、人员往来、医疗教育条件改善及区域经济发展具有积极意义。
广州局集团公司
开行汕头至长三角直达列车
本报广州12月12日电（黎书琴林鹏伟董剑锋）12月5日，中国铁路广州局集团有限公司首次在汕头站开行至长三角地区的始发直达动车组列车，不仅填补了汕头与长三角城市群直通动车组的空白，而且将两地间的时空距离进一步压缩，为区域间人员往来、经济协作与文化交流注入了崭新的“轨道动力”。
此次开行的动车组列车初期每日安排4列，分别为G3034/3035、G3033/3036次列车往返于汕头与杭州西，D3114/3113次列车往返于汕头与宁波之间。列车从汕头站出发后，直抵长三角地区，全程运行时间较以往中转模式大幅缩短，为旅客提供“一站直达、朝发夕至”的出行新体验。
渝昆高铁
全线最长隧道贯通
本报昭通12月12日电（徐章位罗扬韩胜）12月10日上午，渝昆高铁全线最长隧道——彝良隧道安全贯通，为全线建成通车打下坚实基础。这标志着我国高铁建设在长大复杂地质条件下再次取得重大突破。
彝良隧道位于云南省昭通市境内，全长24.8公里，设计时速350公里，最大埋深920米，采用双洞单线的设计形式，是渝昆高铁重难点控制性工程。
随着彝良隧道的贯通，渝昆高铁云南境内隧道贯通已达96%，53座隧道即将全部贯通，对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。