本报广州12月11日电（黎书琴蔡震卓悦）11月26日上午，随着试运行高铁列车从广州白云站开往湛江北站，标志着广州至湛江高铁正式进入试运行阶段。
广湛高铁全长401公里，设计时速350公里，途经广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群的重要通道，设广州白云、佛山、佛肇、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北10座车站。
广湛高铁于8月份启动联调联试动态检测，在各项试验内容全部完成后，已具备进入试运行阶段的条件。试运行主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。
广湛高铁沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达76.8%，施工难度较大。为确保工程质量和进度，建设单位组织施工单位加强现场控制，推进标准化管理，克服地质条件复杂、特殊结构多、沿海气候多变等诸多难题，保质保量地完成建设任务。