全力攻坚，交出“100分”答卷（我的攻坚日记）

　　12月8日星期一晴

　　“飞龙负责7035号机车车载设备；王振和彭通负责7048号机车车载设备拆除及线缆绝缘测试等检修任务。”在钦州电务段车载设备车间检修库内，我作为负责人根据检修标准和流程分配任务，职工应声而动，迅速投入车载设备拆除工作。

　　正值冲刺百日攻坚行动的关键时期，机车车载设备大中修任务繁重。段车载设备车间党支部迅速组建了一支党员突击队，由我、卢飞龙、谢沅龙、王振、彭通5名党员为核心，专项攻坚和谐D1C型7035号、和谐D1C型7048号两台机车的中修车整备任务。

　　此次整备任务时间紧、要求高，需将两台机车的所有车载设备拆除，送回检修工区进行全面性能测试和配件更换，待测试合格后再进行安装、调试。

　　机车内仅有2平方米，空间狭小，大型工具施展不开，全凭过硬的技术和耐心。车外凉爽宜人，车内却闷热难耐，不过十几分钟，卢飞龙的额角渗满汗珠。

　　在拆除设备过程中，摇测电缆绝缘工作同步进行。王振在测量机车信号X26第14芯线对地绝缘时，发现阻值处于临界状态。他立即招呼彭通一起排查，发现是接头接触不良。我则穿梭于两台机车之间，协调进度、处理突发情况，确保拆除环节衔接顺畅、高效推进。

　　所有设备拆除完毕后，被迅速移送至检修工区。经过一天的检修测试，确认合格的设备开始回装，这是验证设备性能的关键步骤。我和王振、彭通再次钻进狭窄的机车空间。“林工，这个模块的固定支架好像有点移位，你帮我看一下角度。”王振在安装机车信号主机时遇到了困难。我拿起手电筒仔细查看：“我来扶着，你调整螺丝孔位。”狭窄空间里，大家互相提醒、默契协作，有条不紊地完成每一个设备的安装。

　　安装完毕后进入检测环节，通电、自检、参数设置、功能试验……每一步操作都严谨细致。直到数据分析软件弹出“100分”的评分，一张车载设备检测合格证缓缓打印出来，大家才松了口气。

　　我们收拾好工具，从狭窄的车厢里钻出来，活动着僵硬的腰背。夕阳西下，阳光把影子拉得老长，而下一台机车的检修任务正等待着我们。

　　钦州电务段车载设备车间助理工程师林益芳口述

　　李港兴李尚珍整理