温佳史桂玉
12月4日凌晨，古城西宁寒风凛冽。中国铁路青藏集团有限公司西宁车务段西宁西站货场内灯火通明，满载光伏发电板的货车有序驶入，一场抢卸光伏发电板的攻坚战正酣。这些货物是青海综合能源海南100万千瓦光储一体化项目的关键物资，能否及时送达关乎青海省海南藏族自治州清洁能源基地建设进度。
“调车长，货1号道岔对货3线位置正确，推进！”连结员任力紧握冰冷的车梯，待车列停稳后，从车梯上缓步走下，跺了跺冻得发麻的双脚，立即小跑着去扳动道岔。灯光划破漆黑夜色，对讲机里的指令与呼啸的风声交织，一列列车辆在机车推送下缓缓移向卸车货位。
入冬后，严寒是高原作业中最大的挑战，零下一二十摄氏度的环境里，职工们呼出的哈气在眉梢瞬间成白霜。“1号连结员货1东端做防溜，调车长明白。”车列前端，调车长王德强手握对讲机，集中精神为连结员做好防护。而车列的另一端，连结员任力正半蹲在车辆连接处，放铁鞋、打紧固器、摘管、提钩……天气寒冷，任务繁重，但作业标准一丝不苟，他们的身影在寒风中穿梭，每钩作业都要弯腰、下蹲，一个夜班要重复数百次。
青海综合能源海南100万千瓦光储一体化项目是青海省打造国家清洁能源产业的重要项目，对优化区域能源结构、推动绿色发展具有重要意义。该项目所需的大量光伏组件通过铁路源源不断运抵西宁西站，自11月初起，该站便进入常态化抢卸状态。值班干部全程盯控作业关键环节，车号员实时跟踪卸车进度，站调科学安排股道运用，调车组则随时待命，列车一到立即投入“战斗”——分解、重组、对位，每一步都严谨有序。
最后一钩作业完成后，调车组的职工们搓着冻僵的双手走向站调室。连结员任力摘下手套，双手冻得通红，脸上却洋溢着笑容：“虽然冷，但想到这些光伏板很快就能在海南州的戈壁上‘安家’，变成源源不断的电能送进千家万户，心里就热乎乎的。”
截至此次“绿电”保供任务完成，西宁西站累计接卸光伏发电板763车、21419吨。