本报哈尔滨12月10日电（何佳曦李畅李洋）中铁特货物流股份有限公司哈尔滨分公司紧扣客户需求，通过精准对接、资源高效整合与运输方案持续创新，迅速承接吉利品牌汽车发运业务并实现规模化突破。截至12月4日，今年该品牌哈尔滨工厂生产的汽车累计通过铁路发运21492台，铁路发运占比近60%。
2025年，吉利品牌哈尔滨工厂正式投产。博越车型从湘潭工厂转移至哈尔滨工厂，在8月完成投产、9月通过质量验收后，随即启动下线运输。哈尔滨分公司自9月23日正式承接发运业务以来，完成超2万余台汽车运输，日均发运量稳定在250台以上。
哈尔滨工厂的选址兼具辐射国内与面向国际的战略考量，目前每月约有3000至4000台博越汽车经铁路运抵大连金港，远销俄罗斯市场。同时，国内销售则面临着订单分散、目的地城市多、组织难度大、末端配送复杂等挑战。
为此，哈尔滨分公司明确“铁路为主、多式联运为辅”的核心策略。在哈尔滨局集团公司的大力协助下，该分公司为博越车型量身定制铁路运输方案。目前，他们已成功申请到站50余个，实现向东北、华北、西北等区域200多个城市，超500家4S店的快速配送，铁路发运占比提升至近60%。
为提升运输时效，哈尔滨分公司在装车前按局集团公司、车站及城市对应站进行分层排序，减少途中编组站作业负担，有效压缩全程在途时间。同时，哈尔滨分公司主动构建信息共享平台，实现生产计划、订单数据、运输状态等信息的实时同步，灵活调整发运计划。
除高效协同外，哈尔滨分公司全力破解客户在运输中遇到的难题。针对新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区等公路运输成本高昂的地区，他们承诺只要客户在目的地设有销售网点，分公司都全力保障线路畅通与车辆送达，以全覆盖的物流网络为客户拓展市场筑牢后端支撑。