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2026-01-25
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当前报纸名称:人民铁道报

三晋寒凝冰 煤运热流涌(百日攻坚一线行)

日期:12-11
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版面:第1版:要闻       上一篇    下一篇

  特别报道组宋佳伶申娟曹宏焦林威

  晋北大地朔风凛冽,气温跌破冰点。应县站经纬通达铁路专用线装车区内,却是一派热火朝天的繁忙景象:机械轰鸣、人影穿梭,一场为温暖护航、与严寒较量的冬季电煤保供行动,正在这里紧张有序地推进。

  11月30日12时12分,一列空车稳稳停靠在装车线旁。防冻液喷洒作业率先启动,专用车辆伸出灵活的机械臂,将防冻液细密均匀地喷洒在车厢内壁。寒风一吹,防冻液瞬间凝结成一层晶莹剔透的防护膜。“这层膜能有效防止煤炭冻结粘厢,整个喷洒过程不到15分钟。”大同铁路物流中心怀仁营业部负责人薛胜利一边紧盯喷涂进度一边介绍。

  随着冬季用电取暖需求攀升,电煤保供成为关乎民生冷暖的重中之重。中国铁路太原局集团有限公司强化路地、路企协调联动,一边紧密对接煤炭生产企业,一边实时跟踪电厂库存,制订“一企一策”运输方案,确保电煤运输链条环环相扣、畅通无阻。

  经纬通达铁路专用线所处位置优越,是西煤东运的重要枢纽,同时也是京津冀地区不可或缺的物流干线。薛胜利带着团队深入装车点,优化车辆调配,指导企业合理制订装车计划。“铁路不仅运力跟得上,服务更是贴心到位,为我们解了燃‘煤’之急!”山西经纬通达物流有限公司总经理周波的话语中满是欣慰。

  13时22分,装车作业开始。数台挖掘机铁臂齐挥,动作精准有力,将堆积如山的煤炭有序送入车厢。

  “装车结束后,作业人员要用铁锹把煤顶推平压实,确保不超不偏。”薛胜利指着正在作业的车厢介绍,“紧接着就是抑尘喷洒,一列55节车厢的列车需要6.4吨左右的抑尘液均匀覆盖,形成固化膜把煤尘牢牢锁住。”

  货运员郝强逐车检查装载状态,重点排查车门缝隙和捆绑牢固度,并在检查过的车辆明显位置涂打标记。薛胜利也一路跟进,组织人员清理车帮和闸台残留的煤炭,并叮嘱大家绷紧安全弦。

  20时08分,伴随悠长的鸣笛声,载着3754吨“乌金”的48704次货物列车缓缓驶出铁路专用线。这批“乌金”到达东大沽站后,装船运往南方各电厂,为千家万户送去温暖与光亮。

  这样的保供场景,几乎每天都在循环上演。一趟趟往来穿梭的“煤龙”和铁路人坚守岗位、奋勇争先的身影在凛冽寒冬中勾勒出一幅奋进图景。