冬雾尚未散尽，京九线1332公里167米处的涵洞里，不时传出“沙沙”的声响。此时，何太平正躬身在涵洞中进行抹面作业，工作服上沾着星星点点的灰白水泥。
何太平，九江桥工段庐山路桥车间养修工区班长。30年前，充满朝气、怀揣梦想的他走上铁路桥隧涵养修岗位。从此，何太平初心不改，和工友们在酷暑骄阳下踏过滚烫的路基、轨枕，在风霜雪雨中爬上冰冷的桥体、钻进寒风刺骨的涵洞……为保铁路安全畅通，不惧艰难险阻。
有一次，工区职工在京九线进行排水沟清淤作业时，遇到有大量积水、无法硬化施工的难题。正当大家一筹莫展之际，何太平蹲在现场仔细观察，凭借平时积累的经验，提出“开辟临时引水线，先将积水导入盲管，再排入下方涵洞”的方案，难题迎刃而解。工友们纷纷竖起大拇指：“何班长，好样的！”
工作中，何太平处处身先士卒、冲锋在前。前不久，工区更换武九线237公里处水沟盖板时，他跟青工一样抢着扛最重的盖板。在他的带领下，工区先后高质量完成京九线挡墙整治、桥体裂损修补、线路水害复旧等任务。
这些年，虽然何太平获得了很多荣誉，但是他最珍视的还是经他和工友们常年精心养护的一座座安然无恙的桥梁、一条条畅通无阻的线路。
再过几个月，何太平就要退休了。无数个夜晚，他端坐在办公桌前，仔细整理以往养修桥隧涵留下的资料。他说：“我要把‘宝贝’都传给年轻人。”30年光阴，30年坚守，何太平用自己的责任和担当，默默守护着钢铁长龙的坦途。
毕嘉伟陈果赖锡鹏