12月5日清晨，侯马北车辆段货车检修大库内，机械运转声划破寂静。轮对自动检测机开机校验时，屏幕上几组数据在标准线上下异常跳动，瞬间引起设备维修员吴锐和冯慎的警觉。
当前正值全力冲刺全年客货运输目标任务的关键时期，任何设备异常都可能影响整体进度。为确保作业安全，吴锐立刻转身从工具包中取出各类工具，冯慎则迅速切断设备电源，二人按分工对电气系统和风源系统展开隐患排查。
“这种数据曲线不常见，我觉得问题还是出在控制电路上。”吴锐打开设备外壳，看到内部零件并无异常，便迅速提醒冯慎调整隐患排查思路。他起身拿出万用表，对密如蛛网的线路进行测量。冯慎则对照图纸逐一核验配电箱各个线缆接口的状态。
几分钟后，吴锐眼神一亮：“找到了！信号传输线接触不良。”故障点藏在线束密集的电缆箱深处。如果按常规更换线缆，就需要重新布线，耗时较长。为最大限度压缩停机时间，他们决定现场焊接修复。
“稍不注意导线就熔断了。”吴锐指着导线与接口之间不足2毫米的空隙说。他一只手稳稳托住焊枪，指尖轻抵精准控制出锡量；另一只手用镊子夹紧导线，并细致对位。他俯身窝在狭窄的操作空间里，既要避开周围密布的线束，又要严防高温传导殃及其他导线。“功夫全在手上。”吴锐补充道。
电光火石间，两端接头精准定位，随着焊锡融化，导线稳稳接合，吴锐迅速移开焊枪。随后进行测试，屏幕上信号强度数值与标准线稳稳贴合，直到这时，二人才松了口气。
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