一条两米多宽的路，如今被北京西车务段珠窝站的职工称为“暖心路”。以前，“雨天一脚泥，晴天一身灰”“开车托底，走路废鞋”；现在，“走到车站，皮鞋都干干净净”“轿车也敢往单位开了”。出行越来越便利，暖了大家的心。
珠窝站位于丰沙线，1955年建成，一条与主干道相连的小路是车站的配套设施。“当年，附近人少，停靠列车也少，道路虽窄，也算够用。”珠窝站站长吕民回忆，“后来，生活好了，职工的车、旅客的车，越来越多，路也越来越颠簸。”
今年初，北京西车务段将珠窝站道路整修工程纳入年度民生重点工程。经过充分调研，该段决定在原址上重修并拓宽路面。“珠窝站修路可是山里的一件大事。”吕民说，“2010年车站不再办理客运业务，但村民们还时常走这条路。所以修路不仅要听取职工的建议，还得与附近居民协商好。”
9月份，珠窝站便道改造工程正式动工。吕民主动请缨，任现场盯控负责人，理由只有一个：“我对这条路有感情。”吕民今年58岁，家就在车站附近的碣石村，在这条路上走了快40年。开挖路基时，他组织站区设备单位提前踏勘，防止土方施工挖断地下电缆；平整路面时，要求施工队使用机械反复夯实，稍有坑陷必须返工；铺设水泥硬化层时，趴在刚浇筑的路面旁观察平整度。
一个多月后，路修通了，一直延伸到车站门口。“那天我第一个开车来车站。那平坦的感觉，真痛快！”职工张雷明说。
路通了，道顺了，职工上班节省了时间，附近村民往来也更方便了。吕民发了个朋友圈：“出行难成了历史，全因这条‘暖心路’。”
蒋琳琳陈崟师政苑