本报郑州12月3日电（孙帅王盼盼李光宇）连日来，中国铁路郑州局集团有限公司持续优化集装箱运输组织，推动集装箱发运量节节攀升。截至11月26日，该局集团公司今年累计完成集装箱发运量3120.56万吨、同比增长16.7%，提前完成年度发运任务。
在发展铁路现代物流的进程中，集装箱运输因高效集约、绿色环保的显著优势，深受广大客户的青睐。郑州局集团公司加强与港口航运公司、货运代理公司的战略合作，着力打造圃田至黄岛港、洛阳至北仑港等精品线路，实现集装箱列车班列化、常态化开行。他们深度挖掘管内焦炭、矿建材料、有色金属等大宗适箱货源，成功打造“焦炭入箱”“有色金属入箱”等特色物流品牌，同步构建矿建物资绿色运输体系，为物流企业提供更优选择。
郑州局集团公司持续深化铁水联运、公铁联运模式，细化运输方案与应急预案，在优先保障中欧（亚）班列装车需求的基础上，同步满足零星集装箱装车需求。他们依托实时掌握的集装箱到发、空箱调配、线路负荷等动态数据，精准优化装车计划，实现“货到即装、装完即走”；聚焦重点线路与枢纽节点，针对性制订分流方案，通过增加夜间装车班次、灵活调整机车交路等举措，有效破解高峰期拥堵难题，确保集装箱运输全流程高效运转。
同时，郑州局集团公司坚持“以卸促装”策略，强化两个铁路物流中心与相关车务单位的协调联动，优化装卸车作业流程，压缩中转停留时间，实现箱源高效周转；精准掌握客户需求，做好卸车预报工作，特别加强整列、成组集装箱的卸车预报，强化各站卸车组织效能，以卸车促装车，推动装车上量。