黑龙江首趟钢铁集港直达货运班列开行

　　本报哈尔滨12月2日电（胡艳波王曼高博）11月28日上午，一列编组50辆、满载3000余吨钢坯的货物列车从黑龙江西林站缓缓驶出，驶向辽宁营口鲅鱼圈港。货物抵达港口后，将通过水路转运至东南亚国家。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年首次为地方钢铁企业量身定制的集港直达货运班列，标志着铁路部门在优化运输结构、服务实体经济方面实现新突破，一条高效便捷的出海通道就此贯通。

　　建龙西林钢铁有限公司是东北地区重要的建筑钢材生产基地，主要生产螺纹钢、线材等产品，年生产能力可达420余万吨，其中90%的产品需通过铁路运输销往全球各地。此前，钢铁货物多采用零散编组模式运输，途中需多次解体与重组，导致运输周期长、中转环节多、效率偏低，成为制约企业产能释放、拓展外部市场的瓶颈。

　　针对企业需要整列钢坯集港外运的运输需求，哈尔滨局集团公司主动对接，为该公司开行“一站式”直达货运班列。为确保班列顺利开行，该局集团公司与企业建立常态化信息沟通机制，动态掌握企业生产节奏、运量流向、库存等情况，精准调配车源，确保货物在企业厂区内完成集结、整列发车。

　　此次开行的集港直达货运班列具有定点、定线、定时、定车次特点，全程无需解编作业，可实现由生产企业到港口码头的直达运输。相较传统的运输模式，该班列可压缩货物在途周转时间近24小时，整体运输效率提升50%以上，有效降低企业物流成本，提高市场响应速度。

　　聚焦地方企业运输需求，哈尔滨局集团公司将不断优化班列开行方案，拓展直达运输覆盖范围，以高效、稳定、低成本的运输保障助力黑龙江实体经济高质量发展，为东北全面振兴注入新动能。