11月10日下午，国内首部聚焦高原铁路守护者的院线电影《开心岭》主创团队做客《列车会客厅》访谈节目。这部电影主要聚焦“天路”守护者，讲述了两代铁路人坚守与传承的故事。《人民铁道》报业有限公司主持人侯崴峰对《开心岭》出品人、编剧、总策划孟广顺，影片中铁路信号工杨震山的扮演者、八一电影制片厂著名演员巫刚，《开心岭》出品人兼总制片人林樾进行了专访。他们从创作构思、环境挑战和人物塑造等方面对影片进行了深入解读。
主持人：各位好，欢迎来到本期的《列车会客厅》。电影《开心岭》于11月21日在全国专线上映，这部电影讲述了两代铁路人坚守与传承的故事，而且这部电影是国内首部以高原铁路为题材拍摄的电影。在今天的节目中，我们很荣幸地邀请到了电影的三位主创人员来做客，他们分别是《幸福慢车》总策划、编剧，《开心岭》出品人、编剧、总策划孟广顺。
孟广顺：大家好，我是《开心岭》出品人、编剧、总策划。
主持人：在电影中饰演铁路信号工杨震山一角的八一电影制片厂著名演员巫刚老师。
巫刚：大家好，我是演员巫刚，在《开心岭》这部电影里饰演杨震山。
主持人：还有《开心岭》的出品人兼总制片人林樾。
林樾：大家好，我是林樾。
主持人：欢迎三位。其实，孟总已经不是第一次做客我们《列车会客厅》了，您之前拍摄了《高铁作证》《幸福慢车》，再加上这一次的《开心岭》，可以说是打造了“铁路三部曲”。为什么您会这么热衷于铁路题材影视剧的创作呢？
孟广顺：之所以做铁路题材是因为我是铁道兵出身，我是1978年参加铁道兵的，亲历了中国铁路从普速铁路到高速铁路的发展。我亲历过很多铁路的建设，工地上发生的很多感人故事都深深地印在我的脑海里。我肯定会为铁路职工而歌、为铁路发展而歌，所以就连续创作了这几部铁路题材电影。
主持人：那这一次为什么会选择高原铁路信号工这个题材来进行创作？
孟广顺：这部电影表现的是高原铁路信号工的生活。最初我们创作这个剧本的时候，听到了在中国铁路济南局集团有限公司有一些退役军人成为信号工的故事，他们每天在工区都要升国旗。我就觉得这个素材非常好。一是它的元素是军人，二是他们有这么崇高的信仰，能够天天升国旗。信号工的生活和工作是非常单调的，他们能做到这一点，我觉得这表现了铁路职工尤其是退役军人的一种家国情怀。素材、题材非常独特，但是如果拍摄的话肯定不如选在西部铁路效果好，因此我们在中国国家铁路集团有限公司党组宣传部的指导下，又去中国铁路青藏集团有限公司采访。我们几个编剧去了青藏集团公司，没想到我们在剧本创作之初设置的人物、故事、主线等在青藏集团公司都找到了原型，这更激发了我们重新打磨剧本的热情。我们根据真实的人物再进行加工，就呈现出了目前这个《开心岭》的剧情。这部片子我们邀请了巫刚老师作为主演，巫刚老师是著名演员，对这部电影主角的塑造非常到位，所以我们也感谢他。
主持人：是的，就像孟总刚才说的，倾注了大量的心血，同时我们演员的阵容也邀请到了巫刚老师。熟悉巫刚老师的朋友肯定都知道，他在各种军事题材作品中已经是常客了。特别想问问巫刚老师，这一次为什么会选择信号工这样一个角色呢？
巫刚：看完孟总的剧本之后，我觉得很受感动，最重要的一点就是（杨震山）这个人忠诚。他对国家的忠诚，对信仰的忠诚，对战友的忠诚，我觉得是很了不起的。一个人，这一辈子只干了这么一件事，而且把这一件事干好，我觉得这是更了不起的一件事。我当过木匠，当过电工，最后当了演员。我父亲生前教导我说，你这一辈子就把这一件事干好就行了，别琢磨别的。一个人把这么一件事，这一辈子做得非常圆满，而且最后光荣退休，我觉得这真是特别圆满的人生。
主持人：让我想到您电影当中有一句台词：做事情不要把事情想得太复杂，事情一旦想得复杂，人就会变得纠结了。
巫刚：对。
主持人：能感受到巫刚老师对这个角色倾注了大量的心血和热情，其实我们在电影当中也能看到您所呈现的这些铁路上的专业知识，是不是您在前期构建角色的时候也做了大量的相关知识储备的功课？
巫刚：因为对这个工种、对他们的工作我们完全是陌生的，所以必须要下生活，了解他们日常的工作干什么、怎么干，尤其是有没有一些纪律上的、规矩上的要求。我们发现他们有很多咱们平时根本想象不到的一些纪律，比方说过个钢轨，咱们一看左右没车，就可以直接过去了，一步就迈过去了，但是他们不行，左右没车大家都会说，“上行没车、下行没车、可以通过”，都要说出来，我觉得这个挺有意思。明明没车，他们也知道这个时间段没有车走，可以一步迈过去，但是不行，这就是严明的纪律，特别严谨的一个工作。从真正下生活到开拍，你会越来越体会到这群人为铁路安全起到保驾护航的作用。
主持人：那您在拍摄《开心岭》的时候有没有哪场戏或者哪个场景您觉得特别难忘？
巫刚：现在回想起来还是觉得印象深刻，比方说狼，人和狼的交流，这个写得非常巧妙。这个狼王为什么来救杨震山？它过去是个小狼崽，咱们这几年不是看了很多短视频，一些动物一见到主人、曾经把它带大的人，就疯狂地扑过来，疯狂地拥抱那种亲热。这只狼是杨震山把它养大的，后来它成了狼王。当杨震山一吹军号，这只狼就会出现，我觉得这个特别美。还有一场就是他光荣退休，当他要上火车下山的时候，没想到满车厢全是来欢送他的人，他的工友、他的徒弟，还有当地群众等。我觉得这个写得特别有人情味，就是对一个老工人的尊敬。（这些）都是让我印象特别深、感觉特别温暖的一些情节。
主持人：刚才孟总说过，不是第一次跟林总合作，感觉林总好像一直关注着这种现实主义题材、主旋律题材，能跟我们聊聊是为什么吗？
林樾：我们创作了4部电影，这4部电影有3部是铁路题材。第一部《高铁作证》，第二部《幸福慢车》，第三部就是《开心岭》。除了这3部还有一部《炽热年华》，如您所说都是现实主义题材。我们为什么要做这样的题材？之前我也是在国企工作，也是做工程的，我们见到的亲情、爱情以及家长里短的这种电影，或者是悬疑片、喜剧片，太多了。就觉得我们身边的这些同事，我们身边的这些行业，都是有很多故事的，为什么没有人去写？那我们就写我们自己。好在孟总他除了是一个企业家，是一名优秀的领导干部，还能创作本行业的小说和剧本。我也有一腔文学热情，这样一拍即合，我们创作我们自己的电影吧。其实，我在很多前辈面前夸下海口，说我们的公司就要做行业剧，要一年一部，做一部成一部，一部比一部进步。我希望我们能够真正得到行业的支持，持续为行业做更好的片子，一直做下去。我们要为这个时代发声，为这个时代的劳动者发声。
孟广顺：我们公司将来会立足铁路这个主战场，因为我一辈子都在铁路上干，铁路是一座“富矿”，素材多得都挖掘不完、表现不完，怎样去歌颂它、表现它都不为过。你说有什么样的速度能赶上中国高铁的发展呢？这个主题是永远吸引创作者的。所以我们跟林总也商量了，下一部还想继续做高铁题材，铁路人就要为高铁而生、为高铁而歌。同时，我们还有一个心愿，下一部是高铁建设发展题材也好，其他社会题材也好，我们还会继续与巫刚老师合作。
巫刚：看孟总写的是哪一个工种，孟总写哪个工种，我首先肯定要下生活。为什么？因为对铁路还是陌生的，铁路行当太多、工种太多。
孟广顺：所以下一部我们写高铁题材的时候专门为巫老师设计个角色，继续合作！
文字由佟盟整理