11月17日下午，雅鲁藏布江畔寒风凛冽，远山白雪皑皑。15时许，一台轨道作业车从米林站缓缓出发驶向岗嘎站，拉萨基础设施段林芝综合维修车间米林接触网综合工区的10名接触网工全副武装，准备对接触网设备进行“天窗”检修。
米林接触网综合工区现有职工15人，平均年龄28岁，主要负责维护管内173.06公里的接触网设备。自11月以来，班组对管内接触网设备开展了地毯式检查，对检查出的补偿装置卡滞、定位器偏移、线岔互磨等季节性隐患进行全面整治，确保冬季设备安全稳定和行车安全。
“作业命令已下达，地线等安全措施已设置完毕，各小组开始作业！”17时20分，随着作业负责人杨贝成一声令下，大家立即各司其职，投入到紧张的工作中。“00后”青工刘欣然系好安全带，登上高空作业车平台，像蜘蛛侠般悬挂在6米高的接触网腕臂上。他紧盯补偿滑轮组，用力矩扳手逐一紧固螺栓，并做好防松标记。“补偿绳必须检查仔细，出现断股、散股、脱槽等情况都会直接影响受电弓运行。”平台上，职工马瑞芸仰头叮嘱刘欣然。
与此同时，25岁的青工李亮亮正站在作业车平台上专注检查补偿滑轮、绝缘瓷瓶、跳线等设备。只见他时而用手指轻敲部件确认稳固性，时而侧耳倾听是否有异常声响，每发现一处缺陷，他便低头认真记录。
18时40分，当日0.5公里的接触网检查任务结束，职工们收拾好工具材料踏上归程。此时，夕阳为江边群山镀上一层金边，金黄色的轨道作业车与晚霞相映生辉，成为拉林铁路上一道动人的风景。
杨建光赵风斌马生明