肖帆
东海之滨，建设热潮奔涌。11月17日，当中铁十一局集团有限公司建设者将最后一立方米混凝土注入宁波至舟山铁路金塘站旅客通道，标志着金塘站建设进入最后冲刺阶段。他们通过一系列智能建造创新实践，把金塘站1118米路基段打造成铁路路基工程的精品。
智慧筑基引领施工变革
面对软基地质的施工难题，中铁十一局集团甬舟铁路项目部搭建起“一路十一流程”智能化施工体系。在这个体系中，路基施工信息化集控管理平台如同“智慧大脑”，将BIM模型、八大智能工装与先进工艺工法深度融合。
在软基处理现场，智能静力压桩机展现出非凡精度。该项目创新集成北斗卫星定位技术，使桩位定位精度达到正负30毫米，实现了桩位自动定位、垂直度实时监测，偏差始终控制在0.2%以内。
在筏板混凝土浇筑环节，创新工艺带来质的飞跃。项目部总工程师董鹏指着刚完成的作业面自豪地说：“我们采用的伸缩臂式激光整平机，将平整度偏差控制在3毫米以内，较传统工艺提升200%以上。这项创新不仅显著提升筏板整体平整度，更有效减少了早期收缩裂纹。”
精益求精赋能质量管控
路基填筑现场，智能装备集群协同作业，演绎着现代基建的精密与高效。项目部严格遵循“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，通过智能推土机、平地机等高精度设备，实现摊铺平整度提升30%的显著成效。
在碾压作业区，智能压路机正按照预设参数自动运行。这些设备运用高精度北斗定位、自动驾驶等技术，通过电子围栏、主动避障等多重保障，实现安全高效作业。项目部经理杨攀站在信息化集控平台前，信心满满地介绍：“通过自动检测系统，我们实现了随压随检，自动生成压实云图。这套系统使压实检测由传统抽检向面域数显转变，系统能自动识别并精准补压不合格区域，确保碾压面均匀压实。目前，基床表层压实系数均在0.98以上，质量管控达到了全新水平。”
绿色智能树立发展标杆
边坡施工区域，智能刷坡机正在进行精准修整，将坡度偏差严格控制在1%以内。建设者应用智能边坡铣挖成槽设备，集成高精度定位系统，实现对边坡的精准开槽，最大限度减少对原状土的扰动。
在环保方面，项目部深入贯彻绿色施工理念。填料站全域布设的智能喷淋系统，与扬尘噪音实时监测设备联动，构建起完善的动态防控体系。
生态修复工作同步推进，项目部对临时用地进行系统性生态修复，累计恢复植被面积3.6万平方米。项目部深化边坡景观设计方案，应用智能喷灌进行科学养护，既确保工程品质，又实现生态效益，让绿色真正成了工程建设的鲜明底色。
从智能压桩的精准入位到激光整平的精益求精，从北斗定位的智慧碾压到生态修复的绿色实践，金塘站路基工程以其全方位的创新突破，生动诠释了“建设精品、智能、绿色工程”的深刻内涵。
这项工程不仅展示了中铁十一局集团在铁路建设领域的技术实力，更体现了新时代工程建设者“守正创新、精益高效”的执着追求。