高铁叩开武陵山门（深入推进乡村全面振兴）

　　本报记者王蕾/胡志强梁艺菲

　　巍巍武陵，幽幽荆竹。曾经受喀斯特地貌制约，守着绿水青山却过着紧日子的重庆市武隆区仙女山镇荆竹村，在高铁的助力下入选世界级“最佳旅游乡村”，走向更广阔的发展天地。

　　如今，从重庆东站乘坐渝厦高铁列车出发，最快不到40分钟便可抵达武隆南站，出站后乘旅游快巴约40分钟即可置身荆竹村的青山绿水间，让“快旅慢游”成为现实。

　　6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营，为当地带来了实实在在的经济效益。“现在高铁直接开到了山脚下，更多朋友能方便地来到荆竹，体验世界级‘最佳旅游乡村’的独特韵味。”村民杨小波开心地说。村民冉光芳经过培训成为一名咖啡师，如今一年能卖出2万多杯带着武隆茶香的“乡村特调”。

　　漫步村中，老祠堂变身了“悬崖餐厅”，烤烟房成了“无有图书馆”。村里坚持“微改造、精提升”，在保留传统川东民居风貌的基础上，融入了现代设计美学，民宿、茶室、文创空间点缀其间，打造出“荆竹八景”，成为游客驻足休憩、感受山居理想的热门之选。

　　“归原茶馆”里，王万碧的蜡染手艺成了“金字招牌”。蜡刀划过土布，靛蓝花纹缓缓绽放，一名上海游客捧着刚染好的方巾赞不绝口。王万碧指着窗外的山林笑道：“这些都是用山里的花草染出来的颜色。”随着渝厦高铁重庆东至黔江段的开通运营，她明显感觉到游客多了、懂行的人也多了。如今，不少人拿着旅游攻略专门来找她体验非遗文化。

　　荆竹村建成非遗传习所和展览馆，开设蜡染、竹编等体验课程，打造“武隆山礼”文创品牌，培育了百余名非遗传承人。如今，这些承载乡愁记忆的手工艺品，正随着高铁延伸的轨迹，走向更远的市场，也牵引着更多游人来此寻找“可带走的乡愁”。

　　同时，荆竹村通过举办高山水果采摘节、与10所高校共建创业写生基地等方式形成的“艺术+生态”IP，每年吸引游客超过10万人次。高铁的开通进一步打通了人才与创意的流动通道，让“乡愁”化作可触摸、可体验、可传播的文化产品。

　　随着更多列车在武隆南站停靠，荆竹村的发展迎来更广阔的空间。涪陵车务段联合武隆区提前谋划，推出“高铁PASS”畅游礼包，从高铁开通运营之日起至2025年12月31日，乘高铁抵达武隆南站的游客仅需155元即可游览仙女山、龙水峡地缝、芙蓉洞等五大核心景区。同时，地方相关部门还联动高铁沿线景区推出联盟通行卡，实现与湖南张家界等地的客源互引、市场共享。

　　“高铁带来的不仅是更快的速度，更是一场深刻的空间革命，它缩短了城市间的时空距离，亦将改变游客们对自身与世界的认知方式，让‘说走就走’成为现实。”涪陵车务段相关负责人说。

　　高铁穿越武陵山的层峦叠嶂，唤醒了沉睡的山村。荆竹村的村民不再需要远走他乡谋生，他们守着家门口的绿水青山，迎接着搭乘高铁而来的八方游客。成都铁路部门积极服务地方经济社会发展，围绕武隆南站的开通运营，优化运输组织模式，提升服务品质效率，确保游客享受到安全、便捷、舒适的铁路出行体验，为武隆旅游业的升级发展和乡村振兴贡献铁路力量。

　　这个曾经的“空心村”，如今以年接待游客130万人次、村民人均收入25570元的亮眼成绩，成为“绿水青山就是金山银山”的生动实践，让高铁带来高质量发展的“加速度。