11月21日23时10分，当人们陷入沉睡，柳南客专却被灯火点亮，宛如璀璨的星河。桂林高铁基础设施段近200名干部职工利用深夜宝贵的“天窗”，打响争分夺秒的长钢轨更换攻坚战。
“‘天窗’命令已核对，打开栅栏门，开始作业。”对讲机里传来指令，瞬间，机械轰鸣声、工具碰撞声交织在一起，奏响了高铁养护的“深夜交响曲”。扣件组人员手持电动扳手，精准利落地松开钢轨连接扣件，“嗒嗒”的节奏明快而坚定；不远处，锯轨组人员操作锯轨机对准待换钢轨两端，锯片与钢轨激烈摩擦，火花四溅，在夜色中划出耀眼的弧线。
“注意落槽角度，慢一点，再慢一点！”桂林高铁工务重点维修车间主任蒋石山目光紧紧锁定即将入槽的长轨。在他的指挥下，快速换轨车如同钢铁铸成的巨臂，稳稳完成钢轨拨、提、移的动作，旧轨缓缓移出，新轨稳稳落槽，整个过程一气呵成。
经过6小时紧张会战，施工区段的轨距、水平等指标均符合验收标准。
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