赵风斌史桂玉
11月17日傍晚，一场大雪突袭西宁地区。20时许，在西宁车务段双寨站班前会上，双寨站运转甲班班长关登武有条不紊地布置安排调车作业。
“一会要进行两个发往拉萨西站的大白菜集装箱调车作业，线路湿滑、气温低、视线差。作业时，大家要注意人身安全，严格控制调车速度，停车上下必须加强领车瞭望。”关登武大声提醒道。
10月以来，中国铁路青藏集团有限公司将双寨站至拉萨西站的蔬菜集装箱车辆作为城际班列管理。为保障蔬菜的新鲜度和运输时效性，西宁车务段从人员组织、股道安排等方面做好充分准备，为确保高原百姓随时都能吃上新鲜蔬菜贡献力量。
寒风凛冽，雪花纷飞，给调车作业带来严峻挑战。每一钩计划、每一次连挂、每一项防溜措施都关乎列车编组效率和运行安全。“十车，五车，三车，连结，停车！”调车长樊云飞紧握对讲机，指令清晰洪亮。风雪中，连结员们来回穿梭，厚厚的工装上落满了雪，但标准化作业一丝不苟，对讲机里的指令和应答声与呼啸的风声交织在了一起。
20时55分，调车作业完毕。此时，现场作业人员已冻得双颊通红，头发、眉毛上也结了一层白霜。
21时30分，81891次列车从双寨站缓缓驶出，顶着漫天风雪向拉萨疾驰。据悉，从10月9日开始，双寨站累计向拉萨地区发送67车2211吨新鲜蔬菜。