开行玻璃纤维专列助新材料产业降本增效

　　本报大同11月20日电（闫虹丽刘兵高梦璇）11月16日，一列满载50个40英尺集装箱、1550吨玻璃纤维的货物列车顺利抵达常州。该趟列车于11月12日从大同东站发出，是中国铁路太原局集团有限公司开行的首趟玻璃纤维专列。

　　内蒙古天皓玻纤有限责任公司是一家从事高性能玻璃纤维及制品研发、生产、销售的高新技术企业，其产品广泛应用于新能源领域。由于玻璃纤维具有重量轻、体积大的物理特性，该企业物流成本长期居高不下。此前，该企业主要依赖公路和铁路散装运输，效率低、费用高成为制约企业拓展市场的瓶颈。

　　了解到客户的困境后，大同铁路物流中心迅速组建专项小组，主动上门对接，全面了解企业货物流向、包装规格和运输要求。经过反复测算和论证，专项小组为企业量身定制了一套以40英尺集装箱作为载体、“一站式”直达的铁路运输方案。该方案在实现装载容积最大化利用的同时，大幅缩短了在途时间，有力保障了运输时效的稳定性与可靠性。

　　“专列开行后，货物的运输时间从一周压缩至4天，综合物流成本下降15%。铁路提供的不仅是一条运输路线，更是一个系统性、专业化的降本增效方案。”天皓玻纤有限责任公司负责人说。

　　玻璃纤维专列的成功开行，是太原局集团公司深化运输供给侧结构性改革、服务国家新能源发展战略的一次生动实践。通过这一高效物流通道，玻璃纤维产品能更快地交付给下游光伏、风电、汽车轻量化等制造企业，有效助力西部地区的固废资源与东部地区的新能源产业深度融合，为实现资源循环利用、促进产业链协同发展提供了稳定可靠的物流支撑。