煤龙疾驰暖万家(百日攻坚一线行)

　　尹晨曦武莉张野杨文博

　　北风卷地，关东大地霜凝四野。供暖季的到来让各大热电企业煤炭需求激增。位于吉林省中部地区的长春车务段，迎来了一年中最繁忙的运输时段。一场守护温暖的冬季保供战，正全面打响——一列列满载乌金的煤炭列车，如同钢铁长龙，在铁道线上奔腾不息，为千家万户送去光明与温暖。

　　11月7日8时，国能吉林龙华热电股份有限公司长春热电一厂铁路专用线旁，2台卸煤机同时运转，黝黑的供暖煤如瀑布般倾泻而下。小合隆站调车长刘浩手持防溜交接簿，认真核对线路、车辆数、防溜措施，并与电厂工作人员进行双确认。“这些煤炭关系到百姓冷暖，一点儿都马虎不得。”他语气坚定，眼神专注。

　　作为长春地区发电供热用煤运输的关键枢纽，长春车务段管辖长春东、小合隆等5个车站，承担着6家重点供热电厂的煤炭取送任务。供电供暖范围覆盖长春主城区及合隆、公主岭、双阳等多个区域，是名副其实的“能源枢纽”。

　　“铁路就是我们冬季保供的生命线，一刻也断不得。”龙华热电公司燃料部主任张振海站在铁路专用线旁，望着陆续抵达的列车感慨道，“今年寒潮来得早，库存压力大，多亏铁路部门反应快、运力足，咱们心里才踏实。”

　　进入四季度，中国铁路沈阳局集团有限公司全面打响了货运增运增收攻坚战。针对管内用煤需求激增的实际，他们精心制订煤炭运输方案，组织相关单位科学调配运力资源，优化调车作业计划，提高取送车效率，全力打通电煤运输通道，做好能源保供。

　　各单位闻令而动，与热电企业建立“日对接、周协调”机制，精准掌握用煤需求，打通运输堵点，确保煤炭运输效率。

　　长春车务段实行调车计划区域集中管理，联合机务、车辆、铁路物流中心等部门召开站区联劳协作会，全力确保煤炭运输更加安全、顺畅、高效。

　　“实行调车计划区域集中管理以后，我们的取送车效率实现大幅提高。如今，一批电煤从对位到卸空，平均压缩0.6个小时以上，车辆周转速度明显加快。”在长春车务段安全生产指挥中心的大屏前，安全生产指挥中心主任任军指着实时更新的车流数据介绍。

　　10月以来，该段电煤卸车19012辆123.58万吨，为长春地区冬季供电供暖筑起了坚固防线。

　　夜幕低垂，繁星点点，小合隆站灯火通明。调车长刘礼穿梭在一列列货车之间，逐一检查车门密封和车辆防溜情况。“夜里风大，得格外注意安全细节。”他边说边把一处松动的铁丝重新拧紧。在他身后，又一趟满载电煤的列车长鸣风笛，缓缓驶向远方。

　　冬夜虽寒，温情不减。在绵延的万里铁道线上，铁路干部职工勇担使命，默默守护着煤炭运输大动脉的安全畅通，将滚滚暖流送进千家万户，守护每一个寒冷的冬夜。