数智场站开启“全球直达”新模式(四中全会精神在铁路一线)

　　李锡秉张培林张亚楠

　　齐鲁大地，笛声阵阵，寒风凛冽，济南铁路物流中心董家镇营业部却是一片热火朝天景象。11月12日，货装值班员武同迪操控着智能无人机执行场站安全巡检任务。智能无人机一键启动，在空中自动巡航，与货运职工共同保障中欧班列高质量开行。

　　党的二十届四中全会提出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。

　　董家镇营业部作为中欧班列（济青）国家集结中心的核心始发站，从这里开行的中欧班列占全省总量的1/3。9月底以来，他们全面启用智能无人机巡检系统，实时监测集装箱状态、设备运行及作业进度，覆盖一趟中欧班列巡检只需12分钟，比人工巡检效率提升5倍以上。无人机搭载的高清摄像头和智能识别系统，可以自动发现集装箱异常、设备故障等问题，通过5G网络实时回传报警信息，更好地保障班列安全。

　　中国铁路济南局集团有限公司应用物联网、大数据与人工智能等技术，探索实现人、货、车、场等全要素数字化、网联化协同，构建起集感知、分析、决策、控制于一体的智能化运营体系，全面推动场站管理向智慧化、精细化、高效化转型升级。

　　在董家镇营业部，工作人员指尖轻点，一个货物集装箱在场站上的行程就被规划完毕。智能门检自动识别集卡车信息，数字汽车衡自动采集集卡车车号、箱号、重量，数字化装卸设备自动识别箱号、箱位、超偏载信息。

　　“无人机、北斗定位、测偏机器人、IGV无人转运车，形成了‘空天地’一体化作业体系。我们已实现20分钟快速查验、120分钟完成装车，为中欧班列准时开行提供有力保障。”该营业部董家镇营业室负责人马世震介绍。

　　科技创新正成为数智场站建设的重要动力——数智化门检与磅房日均可通行600辆卡车，每辆通行时间压缩至20秒，效率大大提升；货线取送车与集卡车装卸同步，每日可多装120只集装箱，日均装卸能力提升20%，全年释放额外列车装卸能力达700列以上；IGV智能无人转运车，代替集卡车转运作业，每年可节省50%的短搬成本；无人化装备承担门卫、磅房值守、道口看守等职责。

　　自董家镇营业部数智场站改造升级以来，通过全域感知、精准决策的管控平台，集装箱从进场、安检到发运，作业效率提升20%，调车作业、汽车进场和在站时间分别压缩29.3%、93.3%和66.7%。货物“随到随办、即装即走”、开启“全球直达”新模式的高效服务体验正在成为现实。