周涛何瑞琪
10月23日下午，位于昆明市的王家营西站14道货场内一派繁忙景象，装卸人员把包装好的光伏组件、瓷砖、饮料、大米等货物依次装入棚车。当晚，这些货物“搭乘”昆明至临沧整车混装高附加值货物班列，于次日到达577公里外的临沧站。
运输时效得到保障，让“尝鲜”这趟班列的云南铁联物流公司负责人张永刚喜上眉梢：“临沧地区地理位置偏远，公路盘山绕水，以前通过汽车运输的成本和时效难以保证，现在有了这趟班列，最让我们头痛的运输时效和安全问题迎刃而解，我们也更有信心开拓更大的市场了。”
10月19日，在中国铁路昆明局集团有限公司货运部和昆明铁路物流中心的精心筹备下，昆明至临沧整车混装高附加值货物班列首发开行。该产品主要面向昆明、临沧地区高附加值货物市场，满足建材、电动车、摩托车等零散货物“高频次、小批量、多品名”的运输需求。班列每天21时35分从王家营西站始发，到达位于滇西的临沧站，全程最短运行时间14小时15分钟，可实现货物“今日发、明日达”。
10月份以来，昆明铁路物流中心全面展开货运“增收补欠百日攻坚”行动，聚焦云南资源、区位、产业特色及重点货物品类市场需求，从供应链产业链和货源结构空白地带谋增量，加大力度开展高附加值货物营销攻关，实现昆明至潮汕整车高附加值货物班列、昆明至临沧整车混装高附加值货物班列2个项目落地实施。
该中心王家营西营业室认真总结前期班列开行经验，提前2个月进行安检设备安装调试、人员培训、装卸机具配备和检测等工作，对客户集货、运输需求提报和装车组织等服务进行全流程优化，全力为客户提供安全、顺畅、高效的优质体验。
10月份以来，昆明铁路物流中心累计开行各类高附加值货物班列163列，运输包含鲜果、蔬菜、白糖、日用百货等品类的高附加值货物6.42万吨，同比增长1.1万吨，为全力保障云南省内外的民生物资需求，为助力降低全社会物流成本持续注入“铁动能”。