赵钰佩赵洪杰赵雪
11月13日，一列载着氧化铝的列车从三门峡站驶出，发往新疆。连日来，郑州铁路物流中心主动融入市场，强化精准对接服务，不断加大对“两高一远”货物的营销力度，全力以赴推动货运增运上量。
豫西地区发往新疆的氧化铝、硅石具有运距远、运费高的特点，属于高附加值货源。当前，货运增收补欠百日攻坚专项行动正火热进行，中国铁路郑州局集团有限公司进一步优化货源结构，紧盯“两高一远”货物增量，加强进疆氧化铝、硅石、成品油、商品车等高收入率货源组织。郑州局集团公司货运部分别对郑州、长治物流中心驻点包保，加强与区域内重点企业的对接，协同相关站段全力增收补欠。
位于晋、陕、豫三省交界的郑州铁路物流中心三门峡营业部，是“两高一远”增量的重要执行单元。区域内聚集了多家大型氧化铝生产企业，其产品远销新疆。面对公路竞争与市场压力，营业部与河南中原黄金冶炼厂、三门峡象道物流等大客户定期召开协调会，深入倾听需求，在空车调送、空箱调配、运价下浮等方面给予支持，优先保证其用车用箱，提高“承认车”兑现率，确保了核心货源的稳定增长。
今年，受工业硅市场下行影响，传统入疆硅石发运下滑。郑州铁路物流中心根据市场变化迅速转向，积极开发新增货源，发现了兰州局集团公司管内的新需求。他们为潜在客户量身定制物流方案，成功吸引了洛阳泽馗供应链管理有限公司、河南任锐商贸有限公司合作。截至11月12日，该中心已向中宁、迎水桥等站发送硅石41.26万吨，增加收入3724.28万元。
10月28日，河南济源钢铁集团有限公司的成品库内，龙门吊来回穿梭，将成捆的钢材精准装入列车。这批钢材将发往成都。该公司年产量400万吨，是长治铁路物流中心的核心客户。长治铁路物流中心用好“公转铁”运价下浮政策，主动对接企业运输需求，推动其产品通过铁路运输，远销上海、山东、四川等区域市场。“铁路运输不仅稳定高效，更能大幅压缩物流成本，这在当前钢材价格下行背景下至关重要。”济源钢铁公司副总经理杜玉柱说。
在焦作，河南鑫诚耐火材料股份有限公司的运输方式也发生了改变。他们此前依赖公路运输，长治铁路物流中心营销人员多次上门走访，积极推介“一口价”政策和全程物流服务。走访过程中，从装车时间的灵活性到货物安全保障，营销人员认真记录每一项需求，最终赢得了客户的信任。目前，其发往西南地区的耐火材料月均运量已超2000吨，新的发运项目正在启动，增量潜力持续释放。
高效的运输组织是货运增量的关键。郑州局集团公司重点加强“两高一远”货物装车组织，调度部门与各站段紧密联动，确保及时配空、加速车辆周转，做好箱源保障、劳力调配、空车到达、车辆取送等运输组织工作，不断提升运输效率，全力确保装车计划兑现。
截至11月12日，长治铁路物流中心焦炭、化工品、金属矿石等重点品类发送量同比分别增长18.18%、78.12%和90.06%。郑州铁路物流中心在“两高一远”货物上的突破带动整体工作提升，已赶超年度各项生产指标日历进度。郑州局集团公司将密切关注市场动态，挖掘矿建材料、光伏产品等具有潜力的货源，促进“两高一远”货物运量持续增长。