本报沈阳11月14日电（刘乐乐武晓芸）11月11日，立冬后的沈阳地区寒气袭人，东北大厦会议室内却气氛热烈。中国铁路沈阳局集团有限公司与辽宁港口集团有限公司、鞍钢集团有限公司等企业代表齐聚一堂，围绕深化协作、畅通物流、推动区域发展等共商合作、共谋发展。这是沈阳局集团公司落实路港企协调机制的重要举措，标志着三方合作迈入常态化、实质化新阶段。
今年以来，沈阳局集团公司以深化铁路物流组织体系改革为动力，加快构建路港企一体化全程物流体系，促进铁路物流与上下游产业深度融合，推动现代物流发展取得新突破。
探索生产组织新模式。沈阳局集团公司以鞍钢集团为试点，构建路企无缝对接机制，搭建生产运输信息平台，实施计划一体、指挥一体、作业一体、考核一体的运输组织新模式。灵山站班计划兑现率由91%提升至98%，框架箱作业由2.5个小时压缩至1个小时以内，鞍钢集团厂内车辆停时缩短1.6个小时。今年以来，鞍钢集团铁路运量2548万吨、同比增长6.6%，实现运量和效率双提升。
打造物流新产品。沈阳局集团公司发挥路港协同优势，丰富多联快车、铁海快线等物流产品谱系，开行蒲河至广州直达快捷物流班列，打造“班列+班轮”铁海快线56条，推出“竞价订舱、量价挂钩”优惠政策，快速培育市场，今年累计发运货物198.3万标箱、同比增长23.3%；大力推介“铁路运费证”物流金融产品，有效降低企业融资成本，较好地服务了实体经济发展，116家授信企业运量同比增长13.3%。
创造客户新体验。沈阳局集团公司深度融入企业产业链、供应链，加强客户关系管理，建立定期沟通对接机制，提供专属服务保障；在货运既有规章、场站经营管理、装载加固方案等方面改革创新，为214家企业办理铁路专用线共用，修改运输条件320项，相继出台铁路专用线增量降费、优化卷钢座架管理延长使用期限等利好政策，得到客户的广泛好评。